Skip to main content

Co je to železniční most?

Železniční most je struktura určená k přepravě nákladních a osobních vlaků přes překážku v krajině.Tyto mosty představují složité výkony inženýrství a designu a často vyžadují spolupráci týmu inženýrů a stavitelů.Zatímco mnoho železničních mostů je navrženo tak, aby křížové vodní útvary pokrývaly údolí, kaňony nebo jiné překážky, které kdysi zabránily železniční cestování v této oblasti.Železniční most má často velký dopad na cestování, což umožňuje kratší výlety a rychlejší dodávání nákladní dopravy, protože vlak již nemusí po překážce probíhat delší trasu.Jak poklesla popularita cestování vlakem, železniční mosty jsou často zachovány nebo rekonfigurovány pro jiná použití, jako jsou turistiky nebo cyklistické stezky.

19. a začátkem 20. století představovalo zlatý věk železniční cestování ve Spojených státech (USA).Během této doby měli lidé jen málo možností pro cestování mimo železnici, takže železniční most byl během tohoto období důležitý.První mosty byly postaveny ze dřeva a kamene, zatímco později byly modely postaveny z odlitku nebo kovaného železa.Zavedení oceli umožnilo železničním mostům překlenout velké vzdálenosti a křížové oblasti, které byly kdysi považovány za nemožné.Pokroky ve svařovací technologii také pomohly inženýrům vyvinout větší a lepší návrhy železničních mostů.

Základní železniční most se skládá z jednoduchého paprsku nebo nosníku a je navržen tak, aby překročil krátké rozpětí, jako je malý potok.Přidání trojúhelníkových příhradových nosníků umožnilo delší a silnější železniční mosty.Železniční inženýři také využili přirozené síly oblouku k navrhování mostů s podporou ve tvaru oblouku.Odpružené mosty se spoléhají na kabely s vysokým napětím pro podporu, což jim umožňuje překlenout ještě větší vzdálenosti než dřívější návrhy mostů.Nejpokročilejší jednotky představovaly věci, jako je dvoupatrová konstrukce, což umožnilo železnicím sdílet stejný most jako vozidla nebo chodci.

Železniční most musí být vybaven tak, aby zvládl extrémní zatížení vlaku a jeho nákladu, jakož i další síly generované rychlostí vlaku.Tyto mosty by měly být také schopny odolat extrémnímu větru a počasí.Při křížení vodního útvaru musí být podpěry mostu úspěšně umístěny pod vodou, často ve velkých hloubkách.Oblasti s nestabilní půdou také představují výzvu pro inženýry železničních mostů.

Vzhledem k tomu, že železniční cestování je nahrazeno jinými formami cestování, železniční mosty nadále hrají ve společnosti důležitou roli.Mnoho z nich se slaví pro svou krásu nebo strukturu, zatímco jiné jsou přijatelné historickými konzervačními skupinami.V USA jsou programy Rails to Trails obzvláště populární.V rámci těchto programů transformují komunity staré železniční cesty a mosty na malebné stezky pro rekreaci a turistiku.