Co je mýtný most?

Most zpoplatnění je struktura, která umožňuje průchod za poplatek.Společny v silničních systémech, mýtné mosty existují v určité formě po tisíce let.Moderní mýtné mosty mají tendenci přínosem pro místní, státní nebo federální vlády a jsou oblíbenými způsoby podpory zlepšování a opravy dopravy.

Mýtné mosty původně začaly jako soukromé podniky.Pokud by silnice prošla soukromými majiteli, mohl by majitel účtovat za použití svých mostů a silnic.Silnice, které překročily velké vodní útvary, jako jsou řeky, se také používaly k vytvoření placení mýtného;Výměnou za trajektování cestujících přes řeku by trajekt dostal poplatek za peníze nebo zboží.

Když se silnice staly majetkem státu, byly implementovány mýtné mosty na financování projektů budování a opravy silnic a údržbu samotného mostu.Zatímco teoreticky vynikající nápad, mýtný most může způsobit nějaké problémy pro cestující i pracovníky.Neefektivní platební metody nebo nedostatečné dopravní pruhy s mýtnými stánky mohou způsobit závažné provozní zálohy na míle za mýtným mostem.Mnoho moderních mýtných mostů v hustě obydlených oblastech tento problém snižuje tím, že umožňuje mnoha formám plateb a nabízí měsíční nebo roční průchody, které umožňují předplatitelům rychle procházet linky.

V prvních dnech bariéra nebo mýtný pracovník často zabránila neplatecům v překročení mýtného mostu.Dnes, s většinou mýtných mostů působících pod záštitou vlády, jsou tuhé pokuty a dopravní lístky obvykle trestem za odmítnutí platit.Mnoho mýtných kabin má video systémy nebo kamery s uzavřeným obvodem, které fotografují poznávací značku urážlivých vozidel a posílají pokutu nebo lístek na domácí adresu vlastníků.

Mýtné mosty často nenabíjí poplatky za určité druhy vozidel.Autobusy, vládní úředníci a dokonce i nějaký dopravní vůz nemusí za přechod platit.Aby se však zachovala přesná data o používání a statistice mostů, musí téměř všechna vozidla stále zastavit nejvýše mýtných stánků, než pokračují na svých cestách.

Mnoho lidí se rád oddává charitativní nebo „dobré karmě“ při překročení mýtného mostu.V některých případech se řidič rozhodne zaplatit za další vozidlo i své vlastní, aby cizinci příjemně překvapilo.Občas to může vést k dobrému řetězci karmy, kde každý nový řidič vrací laskavost pro další osobu v řadě.

Mnoho slavných mostů po celém světě účtuje mýtné za přejezdy vozidel, i když většina z nich se neúčtuje za procházku přes most pěšky, kde je to přípustné.Anglie London Bridge, Golden Gate Bridge v San Franciscu a Dublins podivně tvaroval Hapenny Bridge všechny nabité mýtné.Většina mostů do městských center účtuje mýtné pouze po vstupu do města nebo v jednom směru, aby se zabránilo dopravním zácpě a snížila špatné pocity vůči mýtným mostům obecně.