Co je to torzní jaro?

Torzní pružina je zařízení používané k poskytování podpůrného a polštářového pohybu v několika typech komponent.Existují dva odlišné typy torzní pružiny.První není vůbec jaro, má však torzní nebo pružinové vlastnosti a nazývá se torzní tyč.Druhým je vlastně spirálovitá pružina, jako je typ pružiny použité v běžné pasti myši.Torzní lišta se běžně používá v automobilovém podvozku a také v pozastavení přívěsu.Dlouhá pružina, jako jsou ty, které se obvykle nacházejí pevně navinuté na nadzemních garážových dveřích, je dalším typem torzní pružiny.pracovat tím, že se krouží proti sobě, zatímco je umístěn vodorovně.Toto kroucení podél osy torzní pružiny způsobuje, že cívka pevnější, čímž poskytuje sílu pro pružinu.Vzhledem k tomu, že šroubovice pevnější, ukládá energii do mnoha malých cívek, které tvoří jaro.Po uvolnění se jaro zaskočí zpět do původní polohy rány.Pár je připojen k pohyblivé komponentě na jednom konci a na pevnou součást na druhém.Když pohybující se komponenta prochází navrženou cestou pohybu, tyč se krouží proti sobě a poskytuje jarní reakci.Na vozidle je torzní lišta obvykle připojena k přední kontrolní ramena, zatímco druhý konec tyče je připojen k křížovému členovi.Když se ovládací rameno pohybuje nahoru a dolů, torzní lišta se krouží a poskytuje měkčí, polstrovanou jízdu do vozidla.Jaro je pevně navinuté kolem horní nápravy dveří.Jedná se o velmi nebezpečnou operaci s tím, že se energie dveří stačila, aby vážně zranila a dokonce zabila člověka, pokud by se měl osvobodit.Množství tlaku vyvíjeného na torzní pružinu by mělo stačit k tomu, aby se uživateli bez námahy zvýšilo garážová vrata.Pokud je tornární pružina garážových dveří navinutá tak těsná, že se pokusí zvednout dveře bez pomoci, je příliš těsná a mohla by představovat potenciální nebezpečí pro dveře, operátor nebo obojí, pokud by se měl zlomit.