Co je to separace stupně?

Separace stupně je proces používaný ke zlepšení toku dopravy na křižovatkách a křižovatkách.Při návrhu separace třídy je každá povrch silnice nebo kolejnice umístěna v jiném stupni nebo výšce.Tento rozdíl ve výšce se provádí pomocí tunelů, ramp, mostů a výměn v každém bodě, kde se obě silnice nebo kolejnice navzájem procházejí.Například zvýšený vlak běžící nad vozovkou je považován za příklad oddělení železniční třídy.Urban Light Rail System, kde se vlakové vozy pohybují s provozem na úrovni ulice, není odděleno.Rozdíl ve výšce je dosažen.Tyto projekty mohou zahrnovat železnice, nákladní vlaky, metro nebo metros, jednokolejnice nebo dokonce chodníky pro chodce.Dokonce i proces oddělování dvou samostatných automobilových vozovek je považován za typ separace stupně.Cesty kříží.Příkladem by byl most pro chodce nebo křižovatka jehla, kde vyvýšené rampy umožňují vozidlům cestovat z jedné dálnice na druhou bez zastavení.Mezi částečně oddělené stupně patří křižovatky, kde by motoristé nebo chodci mohli zpomalit nebo se vzdát, jako je kruhový objezd.Tradiční křižovatka, která používá dopravní signály, nezahrnuje oddělení stupně.Všechny typy provozu jsou schopny volně proudit volněji, s malými až žádnými přerušeními a rychlostní limity jsou obvykle vyšší.Největší přínosem je oddělení různých typů provozu, včetně automobilů, vlaků a chodců, což snižuje riziko nehod pro všechny strany.Obecně jsou postaveny poměrně vysoké, což může bránit názorům.Obzvláště vzhled silnic a mostů oddělených stupněm je obecně nepříjemný a skládá se z masivních betonových nebo ocelových konstrukcí, které sahají vysoko do vzduchu.Stavět tunely nebo mosty je mnohem nákladnější než stavět na úrovni země a tyto projekty zabírají velký prostor, a to jak během i po dokončení výstavby.Konečně složitost těchto projektů často znamená, že dokončení trvá dlouho, což může narušit tok provozu po celá léta.