Jaká je historie letectví?

Historie letectví začíná v 600 BCE nebo dříve v Číně, kde lidé letěli k velkým drakům (jako trest).V 5. století před naším letopočtem vynalezl vynálezce Lu Ban „dřevěného ptáka“, jehož specifika byla neznámá, i když to mohl být velký drak nebo časný kluzák.Balóny s horkým vzduchem s palubními lucernami byly postaveny ve 3. století před naším letopočtem v Číně a byly zvyklé vyděsit nepřítele během bitvy.Lidský let v draka byl opět zaznamenán jako vyskytující se v 559.

O mnoho století později, v 9. století, islámský polymath a vynálezce Abbas Ibn Firany prokázaly první známé kluzáky a vynalezly raný padák, což mu umožnilo přežít 50-Potlech s drobným zraněním.Italský génius Leonardo da Vinci vytvořil různé vzory pro létající stroje a letectví, včetně ornithopter (letový stroj na placení křídla), ale nikdy nebyli postaveni.Teprve v roce 1783 byl první milník v moderním letectví, True Flying Machine, horký balón, postavil bratři Montgolfiera a přeletěl Jean-Francois Pilatre de Rozier a Francois Laurent D'Arlandes přes 5Miles (8 km).Tento časný balón, poháněný dřevěným ohněm, neměl mechanismus řízení.

Na konci 18. století bylo letectví v horkovzdukových balónech v Evropě vzteky a práce byla zahájena na výrobě řízené horké vzduchové balón.Toho bylo dosaženo v roce 1852 Henri Giffardem pomocí plavidla poháněného parním strojem, které letělo 15 mil (24 km) počáteční módou.V 60. letech 20. století byly poprvé ve válce, během americké občanské války, poprvé ve válce, poprvé ve válce, poprvé ve válce.V roce 1884 byla postavena první zcela kontrolovatelná vzducholoď, také jedna z prvních skutečně velkých vzducholodí, 170 stop (52 m) na délku, s 66 000 kubickými stopami (1 900 cu m) vzduchu.Tento balón, pojmenovaný La France, byl ve vlastnictví francouzské armády a pokrýval 5 mil (87 km) při svém prvním letu s pomocí 8-1/2 koňské síly.

19. století viděl zkoumání fyzikyletu a výstavby postupně 14-start moderního těžšího než vzduchu.První těžší než vzduchový let se objevil ve Fairfieldu, Connecticut, Gustave Whitehead, 14. srpna 1901. Tento motorový poháněný, 800 metrů dlouhý, 15 metrů nadmořský let předcházel historickým letem Wright Brothers o více než dva roky, a představuje skutečný historický milník.

Po vývoji těžších než vzduchových letadel v roce 1901 postupovala letectví neustále a rychle až do 70. let.V roce 1939 byla první funkční trysková letadlo letěno Erich Warsitz v Německu.První praktický vrtulník byl vyvinut přibližně ve stejnou dobu, v roce 1936, také v Německu.Zvuková bariéra byla přerušena v roce 1947 Chuckem Yeagerem v raketově poháněném Bell X-1 a první komerční letoun, Avro C102 Jetliner, letěl v roce 1949. Od té doby byl pokrok v letectví poněkud pomalejší a hodně zAktuální zaměření na odstranění pilota a vytvoření zcela autonomního plavidla, nazývané UAV (bezpilotní letecká vozidla).