Co je to generátor vodíku?

V zásadě je generátor vodíku zařízení, které odděluje vodík od kyslíku ve vodě, H2O, takže vodíkový plyn lze použít v různých aplikacích.Pro komerční použití je vodík nejčastěji uvolňován procesem praskání ropy ze zemního plynu, protože generování velkého množství vodíku z vody je dražší než jeho generování z uhlíku.Pro domácí použití je však malý generátor vodíku nejjednodušším a nejúčinnějším prostředkem separace.

Vytváření levného generátoru vodíku pro vlastní použití není obtížné a nyní existuje několik společností, které nabízejí generátory vodíku jako úplné, připravené k instalaci jednotek nebo ve formě soupravy.Ostatní společnosti vyvinuly plány a specifikace s jednoduchými pokyny, jak vytvořit funkční generátor vodíku pomocí velmi běžných, snadno dostupných materiálů.Proces separace se provádí nabíjením destilované vody pomocí elektrody a poté sklizením vodíku, když stoupá nad kyslíkem v generátoru vodíku.

vodík je nejlehčí, známý, atomová hmotnost 1,00794;Mnohem lehčí než kyslík, atomová hmotnost 15.9994 a je to nejhojnější prvek na Zemi.Je také vysoce hořlavá a při generování a používání vodíku je třeba věnovat velkou pozornost.

Vodík, když je smíchán s palivovou párou, vytváří hořlavý materiál, který může efektivně napájet benzínové a dieselové motory.Vodík, když je oddělen generátorem vodíku, mísí nebo nahrazuje kyslík potřebný pro spalování v hořlavých motorech.Jakmile vodík nahradí kyslík v dostatečně vysokém množství, počet najetých kilometrů paliva se obvykle zvýší a motor bude provozovat čistší a hladce.

Základními požadavky na generátor vodíku jsou: láhev destilované vody, dlouhá vakuová hadice, nádoba na nádobu o velikosti kvartu s pevným víkem, elektroda vyrobená z plexisklické věže s nerezovým ocelovým drátem kolem ní a dvě dlouhá dlouhá dlouháelektrické dráty.Dva terminály elektrod, pozitivní a negativní, jsou jednoduché šrouby s drátěným drátem z nerezové oceli kolem nich na horním konci elektrody a fixovány otvory v víčku nádoby.Jakmile je pozitivní přímý proud (DC) poklepán z automatického elektrického systému, připojí se drát k pozitivnímu příspěvku elektrody.Druhou elektrodou je země a měla by být připojena k rámu automobilu.

Když je DC elektřina z automobilového systému zavedena do elektrody uvnitř nádoby tři čtvrtiny plné vody, nově vytvořený generátor vodíku začíná oddělení vodíku z kyslíku.Vodík, který je mnohem světlejším plynem než kyslík, stoupá na vrchol nádoby, kde je sifonován vakuovou hadicí připojenou k příjmu paliva automobilového motoru.Vodík poté nahradí kyslík v příjmu a mísí se s palivem, aby se stal hořlavým činidlem.na vozidlech vyrobených před rokem 1995.