Co je to magnetický spojka?

Magnetický spojku přenáší sílu bez jakéhokoli skutečného fyzického kontaktu.Vzhledem k tomu, že magnetické síly přitahují a odpuzují a tato síla vykonává práci, může být akce lineární nebo rotační.Jednoduchý magnetický spojku má následovníka a řidiče.Řidič je připojen k motoru, zatímco následovník reaguje na pohyb řidičů, což má za následek přenos mechanické energie bez kontaktu.

Abychom pochopili magnetický spojku, je užitečné porozumět magnetům.Magnet produkuje magnetické pole nebo sílu.Tato síla působí na feromagnetické materiály a přitahuje je dohromady nebo je tlačí.Feromagnetické materiály zahrnují železo, kobalt, nikl a určité slitiny.Celková síla magnetu se měří tím, co se nazývá jeho magnetický moment nebo magnetickým tokem, který se vyrábí.Podobně jsou elektromagnety vytvářeny cívkami drátu, které se stávají magnetickými, když proud prochází drátem.Oba tyto mají magnetickou sílu pouze při aplikaci elektřiny.Síla těchto magnetů může být zvýšena zabalením cívky drátu kolem feromagnetického materiálu.Když změna proudu v jednom vodiči indukuje napětí ve druhém vodiči, oba jsou magneticky spojeny.Pohyb jedné jednotky poskytuje magnetickou sílu k otočení druhého.Vnější pohon je obvykle označován jako řidič.Vnitřní pohon je následovník a to je obvykle připojeno k čerpadlu nebo jinému zařízení.Tento radiální design je podobný elektrickému motoru.

Hnací čerpadla, která se používají pro korozivní, hořlavé nebo toxické kapaliny, jsou často provozovány s magnetickým vazebrem.Používají se trvalé magnety a ty mohou být utěsněny tak, aby nepřicházely do kontaktu s kapalinou.Rotory jsou drženy pohromadě magnetickou silou a během rotace nebudou sklouznout.Pokud se však použije příliš mnoho vnější síly, magnety se oddělí a hnací čerpadlo se zastaví.Může také umožnit separační bariéru mezi následovníkem a řidičem, protože síla může být přenášena, i když je ovladač a následovník v samostatném prostředí.Zarovnání není kritické, protože magnetická síla bude stále fungovat.Spojení může také fungovat podél osy poskytující lineární sílu.Místo přímého kontaktu existuje mezera vzduchu mezi motorem a zatížením, které řídí.To snižuje tření a může zvýšit účinnost.Snižuje také opotřebení motoru, což může zvýšit jeho životnost.Magnetická vazba může být také označována jako spojka točivého momentu.