Skip to main content

Co je to kolo a náprava?

Kolo a náprava, pořízené jako pár, tvoří nejdůležitější ze všech jednoduchých strojů.Náprava je válcovská tyč a kolo je kruhový objekt ve tvaru disku s otvorem ve středu, který je tou správnou velikostí pro přijetí nápravy.Většina náprav je navržena tak, aby měla kolo na obou koncích.Kola se otočí kolem nápravy, která je připojena k nějakému typu vozidla.Vynález kola je jedním z nejdůležitějších v historii člověka, který je v důležitosti podobný objevu ohně a rozvoje psaní a elektřinu.Přibližně ve stejnou dobu se objevila vozidla kol v tom, co je nyní Rusko, Mezopotámie a Evropa, takže přesné umístění jeho původu není známo.Je možné, že kola a náprava vznikla ještě dříve, ale neexistuje žádný archeologický důkaz, který by to potvrdil nebo vyvrátil.

Tento jednoduchý stroj poskytuje obrovskou mechanickou výhodu při provádění práce pohyblivých objektů z jednoho místa na druhé.Otočením o nápravě kolo překonává tření, které by bylo generováno přetažením zatížení, které nese.Mechanická výhoda kola je získána použitím nějaké síly na kolo kolem jeho osy.Nejčasnější vozidla kol byly vozy a jednoduché vozy, tahané lidmi, koňmi nebo jinými zvířaty.

V moderní době lze najít kolo a nápravu v desítkách aplikací s malým úsilím.Tento jednoduchý stroj používají automobily, kola a téměř jakákoli jiná forma pozemního transportu.Dokonce i letadla používají kola a nápravy na jejich přistávacím vybavení.Kancelářské židle, kolečky a bruslech používají všechny varianty tohoto zařízení.

Po staletí, od jejich vynálezu, byly kolo a náprava přizpůsobeny řadě použití s mnoha vylepšeními a přizpůsobeními.Větkovité prohlubky bylo běžné zařízení, které používalo lano ránu kolem silné nápravy.Otočením kola, které bylo často vybaveno držadly rozmístěnými kolem obvodu, byla získána velká mechanická výhoda, která umožnila přesun nebo zvednutí těžkých zatížení.Ozubená kola spojená s koly a nápravami umožňují sílu vynásobit mezi zdrojem energie a kola.Například jednoduché kolo může poskytnout mechanickou výhodu faktoru několikrát práce, která se aplikuje na pedály.