Co je to vodíková technologie?

Technologie vodíku zahrnuje řadu aplikací, které jako zdroj energie používají vodík.Vodík lze potenciálně použít místo konvenčních fosilních paliv k napájení automobilů, tepelných budov a jejich zásobování energie a také v novějším vývoji, jako je skladování energie.Vodíkové plyn je čisté hořící palivo, které jako produkty jeho spalování produkuje energii a vodu.Palivové články však častěji využívají chemickou reakci mezi vodíkem a kyslíkem k výrobě elektřiny.Technologie vodíku mohou zahrnovat jakoukoli z těchto aplikací nebo se vztahovat na širší pole, jako je výroba vodíku, přeprava a dodávka.

Jeden typ technologie vodíku, nazývaný palivový článek, lze použít k napájení automobilů, vozidel pro veřejnou dopravu a budovy.Palivové články produkují elektřinu jako hlavní produkt a voda a kyslík jako vedlejší produkty.Konvenční paliva, jako je benzín a uhlí, vytvářejí tepelnou energii, která řídí písty motorů nebo turbínu elektráren.Palivové články zvyšují účinnost, protože přímo vyrábějí elektřinu a ztrácí mnohem méně energie díky tepelným ztrátám.Rovněž dramaticky snižují produkci znečišťujících látek, jako je oxid uhličitý a částice, které snižují kvalitu vzduchu.Komory jsou děleny membránou.Membrána odvádí hydrogenové elektrony, které by jinak překročily membránu, přes vnější obvod.V případě automobilu by tento obvod běžel na elektrický motor a dodával auto elektrickou energií.Elektrony se poté vracejí do druhé komory a jsou nakonec uvolněny v molekulách vody.

Technologie vodíku je také považována za účinnou metodu ukládání energie.Může být použit v kombinaci s konvenčními zdroji energie, jako je uhlí nebo novější alternativy energie, jako je vítr nebo sluneční energie.Vodík by mohl být skladován jako plyn, aby se vyrovnala výroba větru a sluneční energie, na které se nelze spočítat na výrobu elektřiny v klidných nebo zakalených dnech.Konvenční elektrárny by mohly používat technologii vodíku k ukládání energie celé dny, kdy je poptávka po elektřině nejvyšší.ekonomika.Takový systém by vyžadoval novější způsoby dopravy a skladování a také palivové stanice pro automobily, které jako zdroj energie používají vodík.Je tomu tak proto, že jako plyn bude pravděpodobně nutné komprimován nebo zhuštěn, aby byl uložen nebo transportován.