Co je VTEC?

Načasování VTEC nebo variabilního ventilu Elektronické ovládání je typ motorového zařízení navrženého Hondou.Japonský výrobce automobilů zahrnuje tento typ motoru do několika jeho modelů za posledních několik let.Tento typ motoru nabízí zvýšený výkon prostřednictvím inovativního designu vačkového hřídele.Ostatní výrobci také začali nabízet své vlastní verze této technologie.

Ve většině vozidel se vačkový hřídel točí vačkou nebo nadměrným kusem, který zvedá ventily podle jeho umístění.V jednom nebo dvojitém strojovém vačkovém motorech může být vačkový hřídel poháněn řetězem nebo zařízením.Když se vačkový hřídel otočí, vačky, také nazývané laloky vačky, zatlačí ventily otevřené ve správném okamžiku pístového zdvihu, aby se usnadnila správným směsí vzduchu/paliva pro správné spalování motoru.V jiných typech motorů, nazývaných motory Pushrod, je vačkový hřídel také řízen pásem, ale je umístěn uvnitř bloku motoru.Dlouhé pushrody jsou přemístěny laloky vačky a pohybují se rockery, které se otevírají a zavírají ventily.Nastavení vačky v konvenčním motoru používá označení TDC (Top Dead Center) a BDC (spodní mrtvý střed) k zajištění správného načasování pro otevření a uzavření ventilů pro získání správné směsi paliva/vzduchu.V motoru VTEC jsou ventily buď drženy otevřené déle, nebo otevřeny a uzavřeny později.Elektronický signál může implementovat buď vysokou RPM vačku nebo jinou vačku pro nízkou otáčka a palivovou účinnost.To přispívá k univerzálnosti a výkonu motoru.

Design duální vačky tohoto typu motoru je řízen počítačem ECU nebo motoru.ECU používá faktory, jako je tlak oleje, teplota motoru, rychlost vozidla, rychlost motoru a poloha škrticí klapky, aby zjistila, kdy je čas přejít z jedné vačky na druhou.Systém také vyhodnocuje zatížení motoru, což má vliv na „bodové bodě“ pro systém VTEC.Variabilita pro přepínání mezi dvěma profily vačkového hřídele.I-VTEC představuje část obecné revoluce v automatickém návrhu, kde stále více a více základních procesů motoru přebírá počítačové díly a senzory.Obecná shoda spočívá v tom, že tyto dynamické změny poskytují lepší účinnost paliva a celkový výkon.Tyto změny však mohou pro tradiční mechanik ztížit plně odstraňování problémů a udržovat novější vozidlo.Honda je zveřejňuje na webu, s podrobnostmi o kilometrech na galon, koňské síly a další pro každý motor, který dodává.Na webu Honda je také mnohem více pro pomoc zákazníkům při výběru vhodné technologie Honda pro jejich jízdu.