Hvordan får jeg flyvningstræning?

Den eneste legitime måde at få flyvning af flyvning er direkte fra det flyselskab, der ansætter dig.Der er flere uafhængige skoler, der tilbyder træningsprogrammer og certifikater, men de betragtes som svindel af insidere i luftfartsindustrien.Det eneste uddannelsesmæssige krav om at blive flyvning er et gymnasiumseksamen eller tilsvarende, og mange flyselskaber ser på at ansætte flyvende uden for programmer som et ansvar, fordi de er nødt til at omskolere dem for deres forretning.

Uafhængige programmer kan hjælpe en håbefuld flyvning med at forberede sig til et interview og forstå generelle besætningsprocedurer, men de er ikke i stand til at tilbyde virksomhedsspecifik uddannelse, og de er heller ikke certificeret af Federal Aviation Administration (FAA).Når du er ansat med et flyselskab, skal du deltage i tre til seks uger med FAA-godkendt flyvningstræning, som normalt, men ikke altid, betales af det luftfartsselskab, der beskæftiger dig.Fra 2009 sender de fleste af de store luftfartsselskaber deres flyvende til at træne på et af de tre flydikkerhedssteder i USA eller deres internationale placering i Paris.

Flight Safety er en FAA-godkendt verdensomspændende luftfartsuddannelsesfirma, der ikke trænerKun flyvende, men også piloter.De tilpasser deres program for hvert flyselskab, de arbejder med;Hverdagens vilkår og industri -jargon, der er nødvendig for at lære at arbejde i branchen.

Tidskonvertering mdash;Flyvende skal lære tidskonvertering, fordi de ofte krydser tidszoner og mange gange specifikke for deres job er baseret på Greenwich gennemsnitstid.

Anvendelige områder af CFR MDASH;Code of Federal Regulations (CFR) er regler, der er udarbejdet af FAA, som flyvere skal blive fortrolige med.

Vejrforhold og turbulens mdash;Flyvere skal forstå vejrfænomener, og hvordan de påvirker bevægelsen af et fly, så de kan videresende den til de berørte passagerer.

Farlige materialer (Hazmat) mdash;Flyvende skal lære at genkende Hazmat i tilfælde af, at en passager fejlagtigt eller målrettet forsøger at gå ombord på et fly med det.

Fysiologi mdash;Dekompression og høj højde har meget specifikke effekter på den menneskelige krop, som en flyvning skal være bekendt med i tilfælde af et tab af tryk i et fly.

Grundlæggende evakueringsprincipper mdash;Flyvningsuddannelse er ikke komplet uden at lære, hvordan man regelmæssigt evakuerer et fly, og hvordan man evakuerer i tilfælde af en nødsituation.Foruden grundlæggende principper lærer flyvende, hvordan man evakuerer eller "grøft", et fly i en vandlanding.

Luftfartsmæssig fortrolighed mdash;Flyvende skal blive orienteret med de specifikke fly, de vil arbejde på.De skal også lære om flyudstyr, møbler, systemer og udgange.

brandsikkerhed og førstehjælp mdash;Alle flyvepersoner skal deltage i flyveuddannelse og øvelser, der beskæftiger sig med flybrande, brandbekæmpelse, førstehjælp og kardiopulmonal genoplivning (CPR).

Flight ledsagende opgaver mdash;Læring af standardflyvningsopgaver og ansvarsområder såsom kabineforberedelse til start og landing, meddelelser og drikkevarer.

Sikkerhed mdash;Sikkerhedsmæssige bekymringer såsom kapringer og bombetrusler kræver, at flyvende får specifik viden til at håndtere disse situationer.

Crew Resource Management Mdash;Besætningsressourcestyringstræning giver flyvende værktøjer til at kommunikere og effektivt træffe beslutninger med andre besætningerMedlemmer, de flyver med.