Hvad er de forskellige fly mekaniske job?

Der er mange forskellige typer fly mekaniske job.De mest almindelige job er Airframe Mechanics, Power Plant Mechanics and Avionics Technicians.Alle disse positioner kræver forskellige typer træning, fordi de er specialiserede i forskellige områder af flyet.

Airframe -mekanik fungerer generelt på kroppen eller rammen af flyet.De er ikke uddannet til at arbejde på propeller, kraftværker eller instrumenter.Powerplant Mechanics er på den anden side trænet til at arbejde på flymotorer såvel som propeller.Mange flysmekanik kaldes A P -mekanik, fordi de har en kombination af træning, der giver dem mulighed for at udføre både airframe og kraftværk.

Avionics -teknikere er instrumentreparationspersonale.De er trænet til at arbejde på ting som flyinstrumenter, vejrradarsystemer og elektriske systemer.Avionik -teknikere er blevet mere efterspurgte, end de engang var, på grund af den øgede brug af teknologi i fly.Der kræves også en meget teknisk baggrund i denne specialisering.Andre specialiserede fly mekaniske job inkluderer motor-, hydrauliske eller elektriske systemspecialister.

Ud over de forskellige former for fly mekaniske job, kan flysmekanik også specialisere sig i visse typer arbejde, såsom vedligeholdelse, reparation eller inspektioner.Forebyggende vedligeholdelse inkluderer inspektion af motorer, instrumenter, bremser og landingsudstyr.Disse mekanikere fører også poster og udfører den nødvendige vedligeholdelse.

Reparationsarbejde er et andet område, hvor flysmekanik kan specialisere sig.Disse fly mekaniske job kræver, at den mekaniske fejlfinding, finde og løse problemer med flyet.Når der er foretaget reparationer, skal mekanikeren teste udstyret for at sikre, at alt fungerer korrekt.

Aircraft Mechanic Jobs kan også specialiseres af den type fly, som mekanikeren fungerer på.For eksempel er nogle mekanikere specialiserede i at arbejde på helikoptere, og andre er specialiserede i jetfly eller kommercielle fly.Stadig andre åbner mekaniske butikker for mindre, personlige fly.

Mennesker, der arbejder som flysmekanik, kan ofte gå videre til at føre mekaniker, føreinspektør eller butiksvejleder.I mange lande skal flymekanik have licens af et regeringsagentur.For at blive licenseret skal mekanik typisk gennemføre et vist antal timers kursusarbejde.Opdateringskurser kræves ofte for at holde licenser aktuelle.

Jobbet med en flysmekaniker, afhængigt af specialisering, kan være farligt.Mekanik, der arbejder på store fly, arbejder ofte højt i luften eller i trange rum.Derudover fungerer flysmekanik ofte under pres, så flyplanerne kan opbevares, samtidig med at flyets sikkerhedsstandarder opretholder sikkerhedsstandarderne.