Hvad gør en busmekaniker?

En busmekaniker er generelt ansvarlig for vedligeholdelse af busser, hvad enten det er diesel eller gas.Ligesom en bilmekaniker kan have viden om alle de bevægelige dele af en bils motor og ramme, har en busmekaniker også generelt viden om de dele, der gør en busfunktion.Han vil tackle reparationer på forskellige dele af bussen og sørge for, at den opretholdes for at fungere bedst.

Diesel- og gasbusser bruges til en række industrier såsom offentlig transport og skoler.Disse køretøjer bruges og drives normalt en hel del og ser meget slid.Virksomheder med busser til enhver form for offentlig transport har også en tendens til at have deres egen mekanik på lønningslisten.Dette er medarbejdere, der muligvis bliver opfordret til rutinemæssig vedligeholdelse for at holde bussen operationel og sikker, eller de kan kaldes i tilfælde af, at noget bare går galt.En busmekaniker kan arbejde med elektronik, opvarmning og afkøling og mekaniske funktioner eller dele på konstant basis.

Virksomheden, der ønsker at ansætte en busmekaniker, kræver normalt, at ansøgeren har mindst et gymnasiumseksamen eller tilsvarende.I de fleste tilfælde foretrækkes det eller kræves, at personen har formel uddannelse og uddannelse til at blive overvejet til et job.Det er normalt en meget vigtig position, fordi fejl, der er foretaget af en busmekaniker, kan resultere i alvorlig skade eller endda død af busens passagerer.

Som en del af hans eller hendes træning, vil en busmekaniker typisk gennemgå en læreplads, hvor han ellerHun vil øve de praktiske anvendelser af, hvad de har lært i skolen.Selv en med flere års erfaring kan blive bedt om at gennemgå denne form for uddannelse, når man flytter fra et firma til et andet.Den typiske dag kan omfatte rutinemæssige opgaver som at kontrollere olien, roterende dæk og udskifte forlygter.Større opgaver kan variere fra at udskifte mange dele af en motor til kontrol og kalibrering af motorcomputere eller mere.Det daglige arbejde fra en busmekaniker kan være meget forskelligartet.

Der er nogle busmekanikere, der ikke arbejder for et busselskab.I stedet har disse mekanikere deres egne virksomheder eller arbejder i en privatejet butik.Deres tjenester kaldes som tredjepart, og de kan være nødvendige i tider, hvor et firma er kortbemanet eller ikke har nogen egen mekanik.Busmekanik kan også indkaldes, når et professionelt vidne er nødvendigt for at vurdere funktionen og ydelsen af en bus.