Hvordan beregner jeg transportbåndspænding?

At få transportbåndets spænding til højre er bydende for systemet at fungere glat.Bæltet skal være i overensstemmelse med kronen på enhver til stede remskive og være glidemiddelbestandigt, selv under de mest udfordrende eksterne forhold.For at beregne transportbåndspænding nøjagtigt skal du starte med at indsamle alle de oplysninger, du har brug for, og indtaste dem i en form.Du er nødt til at beregne den maksimale mængde spænding, som du kan lægge på bæltesystemet, som du kan finde ud af ved at bruge flere specifikke formler.

For det første skal du indsamle oplysninger om arbejdsmiljøet og eventuelle særlige betingelser, som systemet skal fungere under,F.eks. Indlæsningshastigheden ved tonsvis i timen, remskivdiameteren og bærede tomgang.Bemærk bæltets hastighed, bæltes bredde og den lodrette forskel mellem halen og hovedremskiver.Bortset fra højden er længden af bæltet og drevdata også vigtige for at beregne transportbåndspænding.Det er let at beregne driftsspændingen eller til, også kaldet tilladt arbejdspænding, når du først har alle dataene til rådighed.

Den første faktor, der skal beregnes, når du finder ud af transportbåndspænding, er den spænding, der er nødvendig for at bevæge det tomme bælte, ellerTC.Du skal kende vægten af transportbåndskomponenter eller CW, bæltelængden eller L, og friktionsfaktoren for normal tom bæltebetjening eller F1.F1 er normalt 0,035, og formlen til beregning af TC er TC ' F1 x L X CW eller TC ' 0,035 x L X CW.

Den spænding, der kræves for at flytte materialerne på bæltet vandret eller TL, er det næste trin i beregning af transportbåndspænding.Du skal kende den materielle vægt i pund eller MW, og multiplicere den med bæltelængden og den typiske friktionsfaktor, der er nødvendig for at bevæge en belastning vandret eller F2.F2 er normalt 0,04, og formlen til beregning af TL er TL ' MW X L X F2 eller MW X L X 0,04.

TH er den spænding, der er nødvendig forAf de terminale remskiver eller H. Ligningen for th ' mw x H. Når du har disse tre faktorer, kan du beregne den effektive bæltespænding eller TE.Formlen er te ' tc + tl + th.Det er også nødvendigt at faktor i slappe sidespænding eller TS, som er nødvendig for at forhindre glidning af bælte.Så ts ' d x te, hvor d står for drevfaktoren.

Du kan endelig finde ud af den samlede driftsspænding eller til, ved at kende bæltebredden i tommer eller w, ts og te.Formlen for til er at ' te + ts/w.I løbet af transportsystemets levetid skal du muligvis tilbagebetale bæltet.En forurening kunne komme mellem remskiven og transportbåndets overflade, og den relative friktionskoefficient kan ændres som resultat.Rengøring af alle overflader tager normalt sig af problemet, men hvis dette er umuligt på grund af eksterne forhold, kan det være nødvendigt at øge transportbåndets spænding.