Skip to main content

Hvad er de mest almindelige problemer i lastbilchaufførens sikkerhed?

Lastbilchauffører leverer en vigtig service til virksomheder og borgere i ethvert land.Mange fagfolk kører i flere timer ad gangen og dækker hundreder af miles i store, voluminøse køretøjer.Truckførerens sikkerhed er yderst vigtig i lastbilindustrien for at bevare fragt, driverne selv og andre køretøjer på vejen.De mest almindelige problemer inden for lastbilchaufførsikkerhed er at mestre de færdigheder, der er unikke for at betjene en lastbil i trafikken, sørge for, at køretøjet er korrekt vedligeholdt og forbliver opmærksom under kørsel.Potentielle lastbilchauffører lærer om sikkerhedsmæssige bekymringer gennem specialiserede chaufføruddannelsesskoler og instruktion på jobbet i de første uger af beskæftigelsen.

Et vigtigt aspekt af lastbilchaufførens sikkerhed er det faktum, at drift af en lastbil er helt anderledes end at køre et mindre køretøj.For at opretholde sikkerheden skal chauffører foretage justeringer for stopafstand, drejeforhold og navigation af smalle bygader.Da lastbiler er store og tunge, kræver de ekstra tid til at stoppe og brede vinkler for at dreje.Truckers skal være opmærksomme på deres omgivelser og begrænsningerne i deres køretøjer og køre defensivt til enhver tid.For at beskytte sig selv og andre er chauffører nødt til at lære at reducere deres hastighed gradvist og undgå overkorrektion, når de svinger ud af banen.

Korrekt vedligeholdelse er vigtig for lastbilførersikkerhed.Før en tur sørger en sikker chauffør for, at dæk er korrekt oppustet, motorvæsker er på passende niveauer, og forruder er rene og i god form.Derudover er det vigtigt at sikre, at en lastbil ikke er overbelastet med last, da overskydende vægt kan påvirke lastbiler styring og ydeevne.Drivere bør ofte udføre forebyggende vedligeholdelse på en biltur for at minimere chancerne for en ulykke.

Et andet almindeligt sikkerhedsproblem i lastbilindustrien er bilernes årvågenhed.Mange virksomheder regulerer omhyggeligt antallet af miles eller timer, hvor en chauffør får lov til at gå på en tur.En trucker, der kører i 12 lige timer, vil sandsynligvis blive meget træt, hvilket kan have ødelæggende effekter på synet og reaktionstiden.Professionelle chauffører skal også overholde føderale love og industristandarder vedrørende narkotika og alkohol.De fleste virksomheder rutinemæssigt narkotikatestdrivere for at bevare sikkerheden for alle på vejen.

Truck Driver Safety understreges i træningsprogrammer for nye chauffører.Sammen med at lære det grundlæggende ved at køre et tungt køretøj modtager enkeltpersoner klasseværelset og praktisk instruktion om sikkerhedsmæssige bekymringer.En driver skal være i stand til at demonstrere sin sikkerhedskendskab for at få en licens og få beskæftigelse i lastbilindustrien.