Hvad er en kronblok?

En kronblok er en enhed beliggende øverst på en olierigg eller derrick.Den sidder på Crown -platformen, som er en stålplatform placeret langs den øverste del af riggen.Kronblokken fungerer sammen med en lignende komponent, den rejseblok, der er placeret lige under kronplatformen.Sammen er disse to systemer kendt som blokken og tackle.Mens blok- og tackle -systemet ser ud til at være relativt enkelt for udenforstående, repræsenterer det faktisk en kritisk komponent i olieboringsprocessen.

Hver kronblok består af en række remskiver og stålkabler eller skiver.Disse kabler og remskiver sidder på en stålramme, som kan være indbygget i strukturen af derrick.Sheaverne fungerer som borelinjer og passerer gennem den rejseblok nedenfor for at oprette forbindelse til rigge hejsetromlen.Når kablerne passerer over remskiverne i en retning, får de olietromlen til at falde ned i jorden.Når kablerne passerer over remskiverne i den anden retning, får de olietromlen til at stige op igen, hvilket bringer olie op til opsamling.

Mens selve kroneblokken er fast og bruges til at stabilisere skibene, bevæger den rejseblokned med kablerne.Denne rejseblok indeholder interne remskiver, der er omgivet af stål for at beskytte både remskiver og kabler fra korrosion.

Brugen af en kronblok og rejseblokken forbedrer i høj grad olie -derricks kraft.Remskivernes position gør det muligt for kablerne at modstå enorme niveauer af kraft og hjælper arbejdstagerne med at bore dybere og udtrække mere olie.Uden en kronblok ville olie -derrick kræve meget tykkere og stærkere kabler.Det ville også kræve et mere kraftfuldt og betydeligt pumpesystem til at fungere med succes.Brugen af blok- og tackle -systemet giver en høj grad af gearing til at løfte og sænke hejseveglen for at maksimere produktiviteten og effektiviteten.

Afhængig af størrelsen på derrick og dybden, den skal bore til, kan en olierigBrug enten en enkelt eller dobbelt kroneblok.Mens en enkelt blok kun bruger et sæt remskiver, inkluderer Double Deck -modellen to sæt.Disse remskiver er beliggende i en ret vinkel til hinanden for at generere ekstra kraft og kraft.

En ulempe ved at bruge kronblokdesignet er dets høje vedligeholdelseskrav.Disse enheder skal forblive smurt for at lade skiverne passere frit gennem remskiverne.Utilstrækkelig smøring kan resultere i overskydende friktion, hvilket kan forårsage, at kablerne mislykkes eller går i stykker.