Hvad er et kroneark?

Et kroneark er en vigtig del af enhver dampmotor.Dette ark kan findes på ethvert fartøj, der er afhængig af en kedel eller ovn til at drive en motor, inklusive lokomotiver og dampskibe.En velholdt og korrekt cared-for-kroneblad er nøglen til at minimere risikoen for skade eller død, når der anvendes dampmotorer.

Den damp, der bruges i en dampmotor, kommer fra en stor kedel placeret på eller i nærheden af motoren.Denne kedel består af en tank fyldt med vand, som omdannes til damp, når den opvarmes.Metal -ildkasser blev ofte placeret lige inde i vandtanken på disse motorer.Besætningerne kunne simpelthen skyve træ eller kul i ildkassen via en åbning foran, mens boksen øverste, bund og sider til enhver tid var fuldt nedsænket i vand.

Stålpanelerne, der udgør ildkassen, er kendt som ark, med det øverste panel kendt som kronarket.En brand i kassen opvarmede disse ark, som derefter opvarmede det omgivende vand for at producere damp.Da damp rejste gennem motoren eller gik ud gennem flues, gik vandstanden i tanken ned.Hver ingeniør eller arbejdstagers job var at sikre, at denne vandstand aldrig gik under kronarket, og at kronarket altid var fuldt dækket med vand.

besætninger var afhængige af et simpelt synglas placeret på fronten af tanken tilHjælp dem med at overvåge vandstanden.Hvis vandet nogensinde faldt under kronearkniveauet, vidste besætningerne, at de straks skulle slukke ilden og lade kedlen køle ned.Undladelse af at gøre dette ville få kronearket til at kollapse, hvilket ville føre til brande eller endda eksplosioner.Faktisk kan mange dampskib eller damp lokomotivkatastrofer tilskrives vandstanden, der falder under kronarket.

Nogle arbejdstagere troede, at faren kunne afværges ved blot at tilføje vand tilbage i tanken for at bringe niveauerne op igen og genudnedre kronarket.Dette relativt kolde vand, der kom ind i tanken, førte til hurtig dampproduktion, hvilket i høj grad øgede trykket i kedlen.Dette overskydende tryk ville lægge for meget belastning på kronarket og ville typisk føre til eksplosioner.

Mens dampmotorer sjældent bruges i dag, forsøger mange historieentusiaster at gendanne og betjene gamle lokomotiver eller dampskibe.På grund af den alder og primitive teknologi, der bruges på disse maskiner, skal brugere og tilskuere være opmærksomme på den potentielle fare forbundet med disse motorer.Ud over omhyggeligt overvågning af vandstanden skal operatører få ildkassen inspiceret inden brug for at sikre, at det er op til driftens krav.