Hvad er en dieselpumpe?
Dieselmotorer betragtes som nogle af de mest kraftfulde og pålidelige motorer, der er tilgængelige, men deres hestekræfter ville være ubrugelig, hvis den ikke var for en lille komponent kaldet dieselpumpen.Denne lille enhed hjælper med at få brændstof fra tanken til motoren for at fremme forbrændingen, der giver biler mulighed for at bære familier og semi -lastbiler for at trække store belastninger.Der er to slags brændstofpumper, afhængigt af motorens type og køretøjets alder.Fejl i brændstofpumper kan være årsagen til mange motorproblemer.
En dieselpumpe er porten mellem motorens brændstoflinje og dens karburator.Der er to forskellige slags pumper, kendt som mekaniske eller trækkerpumper og brændstofinjektion eller skubberpumper.Disse findes i hver motor, der bruger dieselbrændstof.Uden det ville der ikke være nogen regulering af mængden af brændstof, der når motoren, og den kunne modtage enten for meget eller for lidt, hvilket resulterer i en funktionsfejlmotor.
En mekanisk puller -dieselpumpe er primært en gummipest, der åbnes og lukker for at give brændstof fra tanken mulighed for at komme ind i karburatoren.Hver gang camakslen foretager en rotation mdash;De fleste cam -aksler fremstiller flere pr. Sekund mdash;En fastgjort arm hæver og sænker.Denne arm er fastgjort til en indløbsventil, der åbner tætningen for en brøkdel af et sekund.Dette byder brændstof ind i motoren for at hjælpe forbrænding og strøm motoren.Når dette sker, roterer forbrændingen konstant knastakslen, så i det væsentlige er den mekaniske dieselpumpe selvkørende.
En brændstofinjektionsskuespus-dieselpumpe er en mere moderne måde at færge brændstof fra tanken til motoren og findes i de fleste højtydende biler og mange nyere køretøjer.Denne pumpe er placeret i brændstoftanken eller i nærheden af brændstoftanken og styres elektronisk af motorens computersystem.Den mekaniske pumpe trækker brændstof ved at bruge tryk, men brændstofinjektionssystemet skubber brændstof gennem linjen mod motoren.Dette giver mulighed for en endnu mere præcis mængde brændstof til at flyde og er den førende grund til, at det er den foretrukne metode til højtydende køretøjer.
Dårlig motorydelse kan ofte spores til en brændstofpumpe, uanset om den er elektrisk eller mekanisk.Når lejer og tætninger slides over tid, er mængden af brændstof, der kommer ind i motoren, mindre præcis og kan bidrage til motorfejl.Snavs og rust kommer ofte forbi filtersystemet og tilstopper de små åbninger inden for en pumpe, hvilket også resulterer i motorfejl.