Hvad er en diskkobling?
Diskkobling er en metode til at overføre strøm mellem to aksler.Koblinger opretter forbindelse til enderne af de to aksler og skaber en bro mellem dem.Koblinger har normalt en lille mængde spillerum i deres design;Dette tegner sig for skaft misforhold og giver en lille mængde flux under drift.Der er to primære typer af diskkoblingssystemer;enkelt disk og dobbelt disk.Disse diskkoblingssystemer fungerer på en lignende måde, men dobbeltdisk-systemet har mere frihed end enkelt-diskversionen.
En af de grundlæggende funktioner i hvert kraftproduktionssystem drejer aksler.Uanset om strømmen kommer fra en udvendig kilde, såsom et vandhjul eller fra systemet, som en bilmotor, er næsten ethvert kraftsystem afhængig af en skaft.Denne drejning giver den grundlæggende effekt, der flyttes gennem systemet til operative områder.
En af de vanskeligere dele af ethvert kraftsystem overfører strømmen til de nødvendige områder.Hvis skaftet er for stiv, vil den bryde eller binde under stress;Men hvis det er for løs, mister det magten.For at bekæmpe dette problem kom brugerne med et system kaldet kobling.Koblingen tager to aksler og forbinder dem sammen ved hjælp af en ekstern forbindelse.Når de kobles, drejer de to aksler som en, men rører ikke.
Generelt, når de først er koblet, er de to aksler permanent tilsluttet.De fleste koblingssystemer skaber en semi-permanent forbindelse;Det kommer kun ud, hvis et stykke fysisk går i stykker.Denne forbindelse giver strøm og drejningsmoment mulighed for at overføre mellem akslerne med meget lidt magttab.
Kobling giver også andre fordele.Når akslerne er koblet, kan afvigelser i akslernes positioner redegøres for.Dette tillader to aksler, der ikke stemmer overens med at overføre strømmen, som om de gjorde.Derudover tillader koblingen, at akslerne bøjes individuelt.Når de lægges under høj stress, flexer de to aksler uafhængigt af hinanden, hvilket øger den spænding, der kan påføres på systemet, før en skaft bryder.
Et diskkoblingssystem er en lavprofil og tilpasningsdygtig type kobling.Et enkelt diskkoblingssystem består af to knudepunkter, der forbinder til de to aksler og en skivefjeder, der forbinder dem sammen.Disse koblinger flexer meget mere end andre koblingssystemer, da de har en bindefjeder i stedet for en fast forbindelse.
Dobbelt-diskversionen er næsten den samme som singlen, bortset fra at den har en sekundær disk mellem de to knudepunkter.Hvert knudepunkt er forbundet til en fjeder, og disse to fjedre opretter forbindelse til midtskiven.Denne centerdisk skaber et endnu større flexpunkt, da der er to fjedre snarere end kun et.Derudover kan midtskiven være lavet af et isolerende materiale, der forhindrer overføring af varme og elektricitet på tværs af forbindelsen.