Hvad er et friktionsudstyr?

Et friktionsudstyr er en gruppe på et eller flere gear, hvor bevægelsen af gearet skabes af friktion af to overflader.De to overflader rejser i en rullende bevægelse mod hinanden, når de kommer i kontakt med hinanden.Friktionsgear ses oftest i maskintekniske produkter og biler og kan findes i transmissioner af biler og mange andre typer maskiner, der er både enkle og komplekse.Selvom alle friktionsgear fungerer på omtrent samme måde, er der mange forskellige typer friktionsgear, der kan bruges til konstruktion af mekanisk udstyr.

En type friktionsudstyr, der ofte bruges, er det flade, der står overfor gear.Denne type gear består af to af flere hjul.Disse hjul er normalt dækket af læder eller gummi.

Dækningen i et fladt vendt gear giver gearet mulighed for at producere mere friktion, når hjulene kommer i kontakt med hinanden.Friktionsengagement kan også øges ved at justere hjulene.At foretage justeringer og flytte det ene hjul mod det andet vil øge friktionsengagementet.At foretage justeringer og flytte det ene hjul væk fra det andet vil reducere friktionsengagement.

En anden type friktionsudstyr, der ofte bruges, er det rillede gear.Riller på overfladen af hjulet øger lejet af overfladen.Når hjulene samles, fanger rillerne hinanden for at bevæge gearene i en rullende bevægelse.Dette er sandsynligvis et af de mest almindeligt set eksempler på et friktionsudstyr.

Når du bruger det rillede gear, er det generelt bedst at have de to hjul kun lidt engageret med hinanden eller bare næppe rørende.Dette gør det muligt for gearet at rulle kontinuerligt med lidt eller ingen friktion.Når det flyttes for tæt sammen, låser det rillede friktionsudstyr faktisk op eller tager lang tid at rotere på grund af den øgede mængde friktion.

Den sidste type friktionsudstyr, der ofte bruges, er det skrå friktionsudstyr.Denne type friktionsudstyr bruger to kegleformede frustums i stedet for hjul til at bevæge sig.Keglerne er sat op ved siden af hinanden i rette vinkler.

I det skrå gear, som bevægelse forekommer, overføres bevægelse derefter fra den ene skaft til den anden.Jo tættere sammen disse kegler er placeret, jo mere friktion eksisterer og dermed mindre bevægelse.Jo længere fra hinanden er keglerne fra hinanden, jo mindre friktion der er, hvilket øger bevægelsen.