Hvad er en jet -kompressor?

En jet -kompressor er kernemekanismen for en jetmotor, der komprimerer den indkommende luftstrøm til forbrændingsfasen af motorens operation.Jetmotorer består typisk af kompressor- og turbinelementer, og i tilfælde af Turbofan -motorer, et ekstra fanelement i første trin.Kompressoren leverer højtryksluft til forbrændingskamrene, hvor luft og brændstof brændes.Den resulterende højenergi -gasstrøm drejer den turbin, der leverer strømmen til at betjene kompressoren, hvilket opretholder den operationelle cyklus.Jet -kompressoren består normalt af skiftende sæt statiske og roterende radiale klinger, der letter komprimering af indsugeluft.

Der er to grundlæggende typer jetmotorer: turbojet og turbofan.Selvom de er forskellige på flere grundlæggende måder, forbliver deres driftsprincipper de samme og bruger begge interne jet -kompressorelementer.I moderne Turbofan -motorer med høj bypass er kompressoren den anden fase af motoren og er forudgående af en stor bypass -ventilator.Luften, der kommer ind i motoren, accelereres af bypass -ventilatoren og ledes ind i kompressoren, der typisk består af to dele mdash;lavt og et højt trykstadier.Når luften passerer gennem disse to trin, komprimeres den gradvist til ekstremt høje tryk og tvinges ind i forbrændingskamrene til motorerne.

I forbrændingskamrene blandes den trykluft med jetbrændstof og antændes.Den resulterende eksplosion af høj energegas ledes gennem et sæt turbiner, igen et lavt og højt trykstadium, der drejer og giver den rotationsenergi, der er nødvendig for at dreje kompressorerne.Denne cyklus opretholdes, så længe brændstof leveres til motoren.I ældre turbojet -motorer er der ingen bypass -fan;Jet -kompressoren repræsenterer den første fase af motoren.Resten af processen forbliver dog den samme.De høje bypass -motorer er imidlertid langt mere effektive og stille.

Jet -kompressoren er lidt mere end en række fans, der gradvist øger presset fra luften, der passerer gennem dem.Disse fans består typisk af vekslende række statiske og roterende klinger.Denne ordning giver drivkraft for luften og en vekselstrøms række forhindringer, der komprimerer luften.Rotationshastighederne, der er involveret i de fleste jet -kompressorelementer, er ekstremt høje, og ventilatorskiverne er konstrueret til at være fint afbalanceret og meget robuste til at modstå de involverede spændinger.En kompressorskivefejl under drift er normalt en katastrofal begivenhed med brudte diske, der ofte forlader motoren og endda gennemtrænger luftfartsselskabet.