Hvad er en læbeforsegling?

En læbeforsegling er en passiv mekanisk enhed, der bruges til at forsegle skaftets udgangspunkter på elektriske motorer og andre roterende og frem- og tilbagegående outputmaskiner.SEAL'erne er designet til at udelukke støv og fugt fra de indre mekanismer for maskinen, mens de har minimal eller ingen negativ effekt på deres ydeevne.De fleste læbeforseglingsdesign består af et stift ydre hus, der parrer sig statisk med maskinens ende, og et fleksibelt indre element, der danner en dynamisk tætning på den bevægelige skaft.Den stive del af tætningen er typisk lavet af lysmålet metal eller hård plast, og den fleksible del fra forskellige gummikvaliteter.Nogle læbesætninger har et ekstra fjedersår i det fleksible gummivirksomhed, der giver yderligere pres omkring skaftet, hvilket sikrer, at seglens integritet.

De fleste roterende eller frem- og tilbagegående maskiner har en lukket intern mekanisme, der driver en skaft, der bruges til at overføre arbejdet.Skaftet vil i de fleste tilfælde passere gennem maskinens foringsrør i den ene eller begge ender.Selvom det er vigtigt, tillader disse udgangspunkter også fugt og støv at komme ind i huset, hvis den ikke forsegles.Da de fleste af disse maskiner er følsomme af naturen, er denne situation ikke ønskelig.Forsegling af en hurtigt roterende eller frem- og tilbagegående skaft uden at tilsætte unødig friktion er dog ingen gennemsnitlig bedrift, især når skaftslitage og de resulterende ru, ujævne overflader tages i betragtning.

Denne ingeniørvirkning er, hvor læbeforseglingen kommer til sin egen.Disse tætninger er cirkulære i form med en åbning i midten lidt mindre end skaftet.De er designet til at presse pasform ind i maskinens ende skjolde og skabe et statisk støv- og fugtighedsbarriere ved krydset mellem tætningen og skjoldet.Skaftåbningen er fleksibel, og at være mindre end skaftet strækker sig lidt for at rumme den.Det tryk, der udøves af den indre kant af tætningen, danner en dynamisk barriere langs skaftoverfladen.De kombinerede barrierer forsegler effektivt den bevægelige skaft og den indre mekanisme for maskinen.

Konstruktionen af en læbeforsegling kræver, at det er af todelt konstruktion, nemlig en stiv ydre del, der presser ind i slutskærmen, og en indre del fleksibel nok til at rumme den bevægelige skaft.Dette opnås generelt ved at danne en kop ud af lys-gauge stål eller stiv plastik og derefter kemisk eller mekanisk binding af et blødt, fleksibelt gummi nederdel til den langs skaftets åbning.Dette nederdel er stærk nok til at udøve tilstrækkeligt tryk på skaftet til at udelukke støv og fugt, men fleksibel nok til at rumme slid på skaftoverfladen og ikke for at nedbryde maskinens ydelse.I nogle tilfælde vil det fleksible nederdel af læbeforseglingen have et integreret rum, hvori en cirkulær spiralformet fjeder indsættes, hvilket yderligere hjælper med at forsegle skaftet.