Hvad er en mekanisk bøsning?

En mekanisk bøsning er en ærmeformet foring, der bruges til at reducere friktion og slid mellem mekaniske dele eller for at begrænse eller begrænse bevægelsens bevægelse.Nogle gange kaldes almindelige lejer, mekaniske bøsninger bruges til at linke et hul i en stationær del af en mekanisme og er effektive til at sprede friktion og slid over bøsningen af bøsningen i modsætning til at dirigere det til et sted.

De mest basale elementer afBøsningsmekanik består af en roterende stang eller skaft, der løber gennem et hul, der er foret med en mekanisk bøsning.Stangen er således i stand til at rotere inde i den mekaniske bøsning med bøsningen, der lindrer stangen af friktionen og slid genereret af rotationen.

I en forbrændingsmotor er krumtapaksl.Stempelstængerne er forbundet til den roterende krumtapaksel med rotationen af krumtapakslen, der skubber stempelstængerne op og ned.Forbindelsespunktet for stålstempelstangen og den polerede stålaksel er et hul i stangen, der er foret med bøsningen.Denne særlige mekaniske bøsning får en assist fra smørevirkningen af motorolie til at sprede friktionen af den roterende skaft.

Et eksempel på en ikke-smurt mekanisk bøsning ville være det, der bruges i gennemstrømsens fitting af propellerakslen på enBåd med en inboard -motor.Propellakslen løber fra transmissionen, gennem et hul i skroget og i vandet.Dette hul eller montering er foret med en anti-korrosiv, polymer eller bronzelejer, der spreder friktion og reducerer slid på både skroget og skaftet.Derudover er denne montering designet til at forhindre vand i at komme ind i båden.

Babbitt metal, der ofte kaldes hvidt metal, og plast bruges langt oftere end noget andet materiale til fremstilling af mekaniske bøsninger på grund af deres effektivitet til at reducereFriktion såvel som deres lette vægt og relativt lave omkostninger.Andre materialer, der bruges i den almindelige mekaniske bøsning, inkluderer aluminium, gummi, bronze, kulstof og forskellige keramik.

En mekanisk bøsning eller almindelig leje bør ikke forveksles med en regelmæssig leje.En regelmæssig leje er normalt konstrueret af mere holdbart materiale, er mindre tilbøjelig til at blive smurt i modsætning til at introducere smøring og er meget ofte en bevægende del i sig selv, som for en kugleleje.