Hvad er en motorisk kondensator?

En motorisk kondensator er en komponent, der ofte findes på enfaset elektriske motorer.Der er to kategorier af motorkondensator: Start og kørsel.Startkondensatorer bruges til at give en enkeltfaset motor den oprindelige drivkraft til at starte motoren drejning og efterlades i kredsløb, indtil motoren opnår ca. 75% af sin normale kørselshastighed.På dette tidspunkt frakobler en centrifugalkontakt eller elektronisk relæ kondensatoren fra kredsløbet.Kørsel af kondensatorer er tilbage i kredsløb, mens motoren fungerer og tjener til at øge motorens effektfaktor -vurdering.Motorkondensatoren er generelt en elektrolytisk type og kan ofte let identificeres som en rørformet, to blygomponent monteret på ydersiden af motorhuset.

Enkeltfase -induktionsmotorer opnår deres rotation med tilladelse fra det konstant tilbagevendende magnetfelt, der er oprettet i Motors Stator Windings af den skiftende strøm (AC) strømforsyning.En permanent magnetrotor placeret inde i statoren tvinges til at "følge" den nordlige/sydlige orientering af det skiftende felt og derved få den til at rotere, som det gør det.Selvom det er meget effektivt, skal rotoren gives en skubbe, så at sige, for at begynde at dreje, når strømmen først påføres.I kondensatorstartmotorer leveres denne drivkraft af en startmotorkondensator og vikling, der skaber en bias i magnetfeltet for at dreje rotoren.Når motoren har nået 75% af sin nominelle rotationshastighed, er startkondensatoren og viklingen afbrudt fra motorkredsløbet med en mekanisk centrifugalafbryder eller et elektronisk relæ.

Den kørende motoriske kondensator opfylder en lidt mere kompleks funktion, der involverer motorerEffektfaktorvurdering.Kort sagt involverer motoriske effektfaktorer forholdet mellem den teoretiske og faktiske effekt på enheden.At forlade kondensatoren og viklingen i kredsløb under normal løb giver motorer mulighed for at operere med højere effektfaktorer.Kendt som Cap-Start, Cap-Run Motors, har de enten en enkelt kondensator, der opfylder både Start- og Run-funktioner eller to separate kondensatorer.I tilfælde af separate start- og kørsel af motoriske kondensatorordninger er startkondensatoren stadig koblet fra kredsløbet efter opstart.

Der er en anden motorkondensatorkonfiguration, der kender som en dobbelt kørekondensator, der er i kategorien løbskondensator.Disse ses ofte på opvarmning, ventilation og klimaanlæg (HVAC) -systemer, hvor en kondensator bruges til at starte og køre både ventilator- og kompressormotorer.Disse kondensatorer har tre snarere end to kundeemner, en almindelig og en hver for de to motorer.Bortset fra det faktum, at to motorer er involveret, forbliver den løbende kondensatorprincip det samme.