Hvad er en tandhjulskaft?

En tandhjul er det vigtigste drevmedlem i de fleste gearkamlinger.Skaftet overfører indgangen til en drivaksel eller krumtap til resten af gearene for at fremstille det arbejde, som gearet er designet til.En tandhjulsskaft kan overføre denne drivbevægelse til en lineær gearenhed eller til en højre vinkelbevis gearsæt, såsom et køretøjsdifferential.Pinion-aksler og deres tilknyttede drivgear er typisk en-stykke samlinger, der er bearbejdet af et enkelt stykke stålbestand.Pinion-aksler kan passere gennem flere understøttende lejer langs deres ruter og vil generelt indeholde en udgangstætning i applikationer, der involverer oliefyldte gearkasser.

De fleste gearkamer overfører et rotationsmekanisk input til et output af øget eller nedsat hastighed eller drejningsmoment.De tillader også, at retningen af input justeres for at drive elementer i rette vinkler.De fleste inputdrev leveres af en drivaksel eller en krumtapmekanisme.Almindelige eksempler på disse input inkluderer drivakslen og differentialet for en bil og drevmekanismen for en fiskerespil.Begge tager input fra drivakslen eller rulle krumtap og overfører rotationsbevægelsen til en række gear via en tandhjulsaksel.Pinionsakslen danner derfor den første fase af geartoget.

Pinion -aksler er normalt udstyret med et eller flere gear, der overfører drevindgangen til resten af gearenheden.De fleste tandhjul og gear er dele, der er bearbejdet fra en enkelt stål billet.Dette øger skaftets styrke og dens resulterende evne til at absorbere det betydelige drejningsmoment, der påføres det under drift.Desværre betyder det normalt, at et slidt eller brudt tandhjul kræver udskiftning af både gear og skaft.

Disse aksler er typisk temmelig korte, kun spænder over kløften mellem gearkasseindgangen og de første gear i toget.I nogle geartogdesign vil skaftet passere gennem en leje eller bøsning, der understøtter skaftet og reducerer friktion.I forseglede gearkasser, der fungerer i et oliebad, vil tandhjulsakslen være udstyret med en olieforsegling, hvor den forlader gearkassen.Enklere åbne drev, såsom manuelle døråbnere og pumpe-krumtap, har eksponerede tandhjulsaksel-og-gear-samlinger, der er afhængige af manuel spot-smøring.I nogle geartog vil pinionsakslen-og-gear-samlingen være lavet af et hårdere materiale end de gear, det driver, da gearboksforhold betyder, at de oplever højere geotandkontakthastigheder.