Hvad er en jernbanemonteret portal?

En jernbanemonteret kantry er en tung, overhead kran, der typisk bruges til at indlæse og losse tunge genstande på dokker og i jernbanehave eller fabrikker.Disse kraner består af tunge, a-ramme-konstruktioner placeret en afstand fra hinanden og udstyret med tog-type hjul på deres brede, lavere sektioner.Disse hjul kører på parallelle jernbanespor, hvilket gør det muligt for strukturerne at bevæge sig op og ned ad skinnerne.De to A-rammer er forbundet i deres øverste ender med en krydsrestillingsarrangement, hvorpå en overhead kran er monteret på.Den komplette jernbanemonterede bygning kan således bevægeKræv kraner, der kan løfte ekstremt tunge, store belastninger og flytte dem lange afstande til udladningspunkter.Når løftningsoperationerne er placeret i bygninger, udføres disse funktioner typisk med konventionelle krydsudviklingskraner.Når belastningen og offloading finder sted udenfor, kræves en anden løsning.I mange tilfælde har denne løsning form af den jernbanemonterede gantry form, der giver mulighed for at løfte høje og tunge belastninger på tværs af et stort belastningsområde.Disse landskaber er også i stand til at bevæge suspenderede belastninger over betydelige afstande mellem belastning og aflæsning af punkter.

Hjertet i det jernbanemonterede gantrysystem er et par jernbanetypespor, der er beliggende parallelt med hinanden.Adskillelsesafstanden mellem sporene og deres længder dikteres af kravene i belastningsfaciliteten.At køre på hjul på hver af sporene er en høj, robust A-ramme-forsamling, hvis øverste dele er sammenføjet af en sporforsamling, der understøtter en cross-travel overhead kran.Overheadkranen er derefter fri til at rejse mellem lodrette langs de øverste spor.Med andre ord danner hele forsamlingen en omvendt firkantet U med sine åbne ender, der kører på de nederste skinner.

Den jernbanemonterede landskab giver fremragende fleksibilitet med hensyn til sin række af belastningsbevægelse.Kranen kan løfte og sænke belastninger på ethvert tidspunkt langs sin række rejser mellem lodrette.Når det er løftet, kan hele landskabet derefter bevæge sig langs de vigtigste, nedre spor for at droppe belastningen ved et udladningspunkt.Både kranfunktionerne og bantresporbevægelsen kontrolleres fra en operatørstation placeret på kranforsamlingen.Denne fleksibilitet gør jernbanen monteret gantry ideel til indlæsning og aflastning af lastcontainere og andre store belastninger, der kræver både kraftig løftekapacitet såvel som udvidet lofthøjde og rejsekapacitet.