Hvad er et reduktionsdrev?

Et reduktionsdrev er en enhed, der bruges i mange typer motorer til at flytte hastigheden på roterende komponenter.De originale drev indeholdt kuglelejer, der var monteret omkring en central bøsning, skønt den mest almindelige type reduktionsdrev er planetarisk gear, der bruges i de fleste biler.Planetarisk gear har et stort, centralt, roterende gear med flere andre mindre gear monteret omkring det.Hastigheden fra midtudstyret overføres til de mindre gear, der roterer rundt om det centrale gear.Systemet er kendt som et planetarisk system, fordi de mindre gear drejer sig om midtudstyret, ligesom planeter drejer sig om solen.

De mindre gear overfører derefter hastigheden på midtudstyret til en ydre bøsning, plade eller gear detDrejer en komponent, såsom en hjulaksel.Formålet med dette reduktionsdrev er at effektivt overføre strøm til komponenter uden at øge drejningsmomentet, der kan beskadige aksler eller andre komponenter.Mange biler har planetariske reduktionsdrevningssystemer i gearkassen;Nogle store lastbiler vil have et lignende system i hver aksel, da drevakslerne med større lastbiler har en tendens til at producere så meget drejningsmoment, at akslerne kan klikke.For at modvirke dette er planetariske gear monteret ved hver akselende for at hjælpe med at overføre strøm mere effektivt.Reduktionsdrevet kan også bruges til at øge mængden af moment, der er produceret pr. Hver revolution af skaftet.

En anden fordel ved reduktionsdrevssystemet er den effektivitet, som drejningsmomentet kan påføres.Der er langt mindre skrå mellem en roterende aksel og eventuelle komponenter, der er afhængige af denne aksler -rotation.Slop betyder i det væsentlige leg eller overskydende bevægelse mellem de komponenter, der kan føre til ineffektivitet eller vanskeligheder ved finjustering.Radioknapper vil for eksempel bruge et reduktionsdrevssystem til at overføre bevægelsen af drejeknappen til radio -tuningkondensatoren.Uden reduktionssystemet ville det være meget vanskeligt at finjustere radioknappen for at få et klart signal på radioen.

Nogle gange bruges gummibælter i et reduktionsdrevssystem til at hjælpe med at overføre drejningsmoment.Bæltet vil normalt være hakket for at arbejde sammen med geartænder, der roterer fra en central skaft.Størrelsen på gearene vil hjælpe med at tilvejebringe overførsel af drejningsmoment, og det hakkede bælte vil hjælpe med at lette denne overførsel, da det er pakket rundt om både større og mindre gear.