Hvad er en Rope -remskiveblok?

Remskiven, også kendt som en Rope -remskiveblok, har længe været brugt til at reducere den mængde kraft, der kræves for at løfte et objekt.En rebskiveblok består af et rillet hjul, hus og en slags fastgørelsespunkt mdash;normalt i form af en krog.Remskive blokerer arbejde ved at distribuere vægten af et objekt over flere kontaktpunkter ved hjælp af friktion.En remskive er en af de seks enkle maskiner, der er mekaniske enheder, der bruges til at ændre størrelsen eller kraftretningen.Når to eller flere remskiver bruges sammen, kaldes det en blok og tackle.

Det primære element i en rebskiveblok er det rillede hjul, hvor rebet, kablet eller kædeture.Dette hjul er forbundet til huset af en aksel, der løber gennem midten af hjulet.Remskivesystemet skal derefter fastgøres på en eller anden måde for at blive brugt.Mens der er mange måder at fastgøre en remskiveblok til dens omgivelser, er den mest almindelige måde via en krog placeret øverst på remskiven, der gør det muligt at hænge enheden fra et objekt.

Det enkleste effektive reb -remskive -blokeringssystem,Eller blokering og tackle involverer altid mindst to remskiveblokke, hvilket giver en kraftfordel på to.For at løfte en 100 pund (45,36 kg) vægt fra gulvet i en bygning på denne måde, er en enkelt remskive fastgjort til vægten og en anden til loftet over vægten.Et reb ville blive fastgjort i den ene ende på loftet, trådt gennem begge remskiver og blive trukket af en kraft på 50 pund (22,68 kg) på den frie ende for at løfte vægten.Udbytte endnu højere fordelforhold ved anvendelse af sammensatte remskivesystemer.Mange kraner bruger et remskiftssystem, hvor to bevægelige remskiver er forbundet sammen med en enkelt akselaksel, med løftekrogen beliggende mellem de to.En tredje fast remskive er monteret vinkelret på de to bevægelige remskiver på kranerammen.Løftkablet er derefter tilsluttet rammen på den modsatte side af den faste remskive, ligesom løftespil.Kablet løber gennem den første bevægelige remskive, op til den faste remskive, tilbage til den anden bevægelige remskive og op til løftningsvinsjen for at skabe en løftfordel på fire.