Skip to main content

Hvad er et gummi transportbånd?

Et gummi transportbånd er en strækning af gummi, der er tæt bundet rundt om metalcylindre kaldet transportører.Disse transportører bevæger sig og bevæger bæltet derved i en enkelt retning.Gummi -transportbåndssystemet bruges ofte i fabriksindstillinger til transport af genstande fra et sted til et andet.En samlebånd kan bruge et transportbåndssystem, ligesom automatiserede emballagesystemer og andre fabriksapplikationer.Selve bæltet kan udelukkende fremstilles af gummi, eller det kan være lavet af gummi og andre materialer såsom bomuld eller syntetik for et bedre greb.

Gummi -transportbåndet er ofte lavet i lag;Det øverste lag er helt gummi for at sikre, at genstande ikke glider, da de transporteres, og det nederste lag kan være en kombination af gummi og bomuld eller syntetiske materialer for bedre holdbarhed og forebyggelse af overskydende strækning ved brug.Bæltet er cyklisk, hvilket betyder, at det er sikret på sig selv i en søm.Cylindrene er placeret inde i bæltets løkke, og de drives af elektriske eller gasdrevne motorer for at køre bæltet i en bestemt retning.Gummi-transportbåndet kan være multi-retningsbestemt, hvilket gør det muligt at vendes til at vendes til enhver tid.Dette gør det let at transportere genstande omkring hjørner.Bælterne kan også orienteres i en opadgående retning, så genstande gradvist hæves eller sænkes.Stenbrud bruger ofte gummi transportbåndssystemer til at transportere sten og andet fast materiale op til en højere højde, så det kan derefter hældes på en bunke nedenfor.Bælteorienteringen kan justeres for at rumme bunken, når den vokser.

Cylindrene, kendt som remskiver, kommer i to sorter: drivere og tomgang.En drivkriv er en, der er forbundet til et drevsystem, der driver bæltet fremad.En tomgangsremskive er ikke -styret og bruges primært til at guide bæltet og yde støtte under remskiven, når tunge genstande placeres på det.Et bæltesystem kan kun indeholde en driver og en tomgang, eller det kan indeholde flere af hver type remskive.Større bæltesystemer har meget sandsynligt, at der er flere drivremskiver og endnu flere tomgangskiv, afhængigt af bæltets længde og de formål, som systemet bruges til.