Hvad er en magnetventilbremse?

Udtrykket magnetventil bremser henviser til en gruppe bremsemekanismer, der er afhængige af en elektrisk magnetventil til deres aktivering.Bremsemekanismen består normalt af to eller flere bremsesko, der skubbes mod det roterende element ved hjælp af magnetventiler.Solenoidbremser bruges typisk til at bremse og stoppe med at rotere udstyr, herunder vinsjtrommer, husholdningsskivebadekar og køretøjshjul.Der er to grundlæggende typer af magnetventilbremseinstallationer mdash;det ene, der udøver bremstryk, når strømmen påføres, og den anden, når strømmen afbrydes.Solenoidbremser kan bruges på egen hånd eller i kombination med mekaniske bremser.

En elektrisk magnetventil består af et ledningsspole, der er såret omkring en hul kerne med en fjederbelastet metalstempel inde.Når en elektrisk strøm føres gennem spolen, skaber den et elektromagnetisk felt, der trækker stemplet i kernen.Når strømmen skæres til spolen, skubber fjederen stemplet ud igen.Denne konvertering af elektromagnetisk kraft til lineær bevægelse er grundlaget for driften af en magnetventilbremse.Typisk virker stemplet gennem en række forbindelser, der bevæger et sæt bremsesko mod, hvad der skal bremses eller stoppes.

Disse sæt sko varierer betydeligt i design i henhold til applikationen.Tromlevinsjer som dem, der bruges i underjordiske minedrift, bruger et sæt af halv runde bremsesko, der presses mod bremsekraven på tromlen.Andre magnetventilbremser trækker en flad skive foret med bremsemateriale mod en lignende flange for at stoppe rotationen.De anvendte koblingssystemer adskiller sig også med nogle solenoidbremsemekanismer, der ikke bruger fysiske forbindelser.Disse systemer er i stedet afhængige af en fjederbelastet krave, der trækkes mod en bremsebinding på solenoidens ansigt.

Den samlede drift af solenoidbremser falder i to grundlæggende kategorier: strøm til og sluk.Power-on bremser er afhængige af aktiveringen af magnetventilen for at udøve bremsekræfter.Power-off-systemer udøver bremsekraft, når strømmen skæres og kun frigives, når strømmen påføres magnetventilen.Power-off-systemer bruges ofte på lodrette minedrift, der transporterer personlige som en sikkerhedsforanstaltning mod strømfejl.

Solenoidbremser er ofte inkluderet som en sikkerhed tilbage til mekaniske bremsesystemer.En sådan applikation er den omvendte bremse-lock-out på trailere.Disse systemer bruger back-up lyssignalet til at aktivere en magnetventil, der frigør trailere bremser, mens de vender tilbage.Mange køretøjer har også solenoidbremsesystemer, der låser deres bremser, indtil motoren kører.Dette forhindrer stationære, uovervågede tunge køretøjer i at begynde at rulle utilsigtet.