Hvad er en elektronisk hastighedskontrol?

En elektronisk hastighedskontrol er en komponent, der styrer hastigheden på en elektronisk motor gennem en teknologi kendt som pulsbreddemodulering (PWM).Komponenten tændes hurtigt et sæt transistorer til og fra for at bestemme, hvor meget strøm der skal nå motoren.Jo mere switchene er tilbage på, jo mere strøm modtager motoren, og jo hurtigere kan den gå.Denne teknologi bruges i en række enheder med elektriske motorer til at tilvejebringe en høj grad af kontrol over hastighed og andre egenskaber.

Et område, hvor elektronisk hastighedskontrol bruges, er i fjernstyrede køretøjer såsom modelfly og biler.I disse applikationer er størrelse og vægt kritiske faktorer, fordi udstyret bærer den elektroniske hastighedskontrol.Hvis det er for tungt, kan det trække det fjernstyrede køretøj ned og kan forårsage problemer med dets funktionalitet.Producenter bruger produkter som børsteløse motorer fremstillet af meget lette metaller til at skære ned på total vægt og begrænse træk oprettet af controlleren.

Enheden bestemmer omhyggeligt, hvornår man skal tænde og slukke som svar på input fra operatøren såvel som feedback fra denenhed i sig selv.Med afbryderne i den for det meste off -position modtager enheden begrænset strøm.Nogle modeller lavede høje klynkende lyde ved indstillinger med lav effekt, et fænomen, der er kendt for operatører af fjernstyrede køretøjer.Designet af controlleren afhænger af motordesignet, da enheden skal være i stand til at arbejde med motorer rotationer.

Luftfartøjer og køretøjer kan også bruge elektronisk hastighedskontrol som en del af de systemer, der er tilgængelige for driveren for stram kontrol med hastighed.Disse systemer kan have bremsning og reverseringsfunktioner såvel som de grundlæggende pulsbredde -moduleringsfunktioner.Brug af elektronisk hastighedskontrol kan give mere lydhørhed og finjusteret kontrol, kritisk for køretøjer som sportsbiler og kommercielle fly fyldt med passagerer.

På køretøjer i fuld størrelse kan den elektroniske hastighedskontrol være forbundet med sikkerhedssystemer, der fungerer som fejlI tilfælde af et problem.Hvis motoren eller andre komponenter mislykkes, kan sikkerhedssystemer tage slakken op, indtil operatøren sikkert kan bringe køretøjet til et stop.En række fiaskoer skulle forekomme for et system, der skal nedbrydes helt, som det ses med fly, hvor et meget stort antal primære og hjælpesystemer skal stoppe med at arbejde på én gang under flyvning for at bringe et fly ned.