Hvad er transportbåndssplejs?

Splejsning er en metode til at gå sammen med et brudt transportbånd, uanset om pausen er nyt eller et allerede splejset bælte er blevet beskadiget eller blevet fortrydt.Brudte transportbånd i produktionsmiljøer i fremstilling, på byggepladser eller i minedrift kan føre til betydelig nedetid for arbejdstagere, der er afhængige af deres produktion, og de reducerede produktions- og økonomiske tab kan monteres hurtigt.Der er mange typer transportbånd i drift, og de er lavet af forskellige materialer;Således er splejsningsteknikker designet til hurtigt at skabe splejsninger, der varer såvel som at bevare transportbåndets integritet.Mange bælter kan kun repareres ved hjælp af en bestemt splejsningsteknik, en anbefalet af producenten og kun bruge producent-leverede materialer.

En transportbånd Spliceringsmetode kaldet mekanisk splejsning, der gør brug af flere typer metalfastgørere, er en hurtig hurtigog alsidig metode i brug i beskidte og begrænsede miljøer såsom minedrift.Disse fastgørelseselementers bælter ved hjælp af rækker med tilslutning af greb og foretrækkes til reparation i felterne.De er relativt billige, passende til huller og tårer og kræver kun grundlæggende mekanisk egnethed og dygtighed til brug i transportbåndssplejs.Når fastgørelsesmændene er hængslede og adskillelige, kan de hurtigt fjernes og udskiftes uden at skulle fjerne bæltet fra dets understøttelsessystem, som kan skære splejsningsopgaven markant.af lag såvel som diameteren af remskiverne dikterer, hvilken fastgørelsestype der skal bruges til transportbåndsplejsning.Uanset type, startende med en lige kant, der er firkantet i slutningen og er forsigtig med ikke at begrave fastgørelsesmændene, kan det for dybt hjælpe med at forhindre, at de splejsede kanter bliver beskadiget eller forårsager for meget slid på hængselpins.Da fastgørelsesmændene muligvis skal udskiftes på et senere tidspunkt, vil god installationspraksis udelukke sporingsproblemer og hjælpe med at undgå yderligere nedetid og mulige medarbejderskader og udstyrsskader.

Nogle termoplastiske bælter kan ikke bruge metalfastgørelser, men er i stedet fastgjort ved hjælp af plastikritter.Disse nitter er installeret ved hjælp af en bærbar maskine, der spin-sæt dem.Der er også plastspiraler i et båndmateriale, der er vulkaniseret til enderne for at splitte transportbånd.Håndværkere, der er dygtige og erfarne i vulkaniseringsteknikker, skal installere disse.

Nogle transportbånd skal splejses ved hjælp af varm vulkanisering, ved hjælp af opvarmede presser eller kold vulkanisering ved hjælp af kemikalier til at binde materialerne i en sømløs reparation.God transportbånd Splejseteknik i vulkanisering eller når man smelter sammen termoplastiske splejsninger kræver særlige forhold, såsom et rent, støvfrit, temperatur- og fugtighedsstyret miljø.Transportbånd Splejseteknikere i sådanne tilfælde er ingeniører, der er erfarne i teknikkerne til at gennemføre transportørreparationer i henhold til producentens specifikationer ved kun at bruge producent-leverede materialer.

Vulkanisering leverer en splejsning, der er lækagesikker, med absolut ingen interferens eller friktion ved splejsningen, der skal bæres på støttesystemet, og selvom det er en dyrere reparation, vil denne transportbåndspropning typisk vare langt længere.En anden type transportbåndssplejling, der er anbefalet af en producent og installeret af producenttrænede medarbejdere, er de preform-splejsningsmåtteknikker, der udføres på visse ståltransportbånd.Preform Splicing er mere omkostningseffektiv og er testet for at være så meget som 11 procent stærkere end typisk vulkaniserede splejsninger og mellem 16 og 25 procent hurtigere end typiske vulkaniseringsprocedurer.