Hvad er oxy-brændstof?

Oxy-brændstof er forbrænding af brændstof med rent ilt i stedet for blandingen af ilt, nitrogen og kuldioxid i luft.Når brændstof brændes ved hjælp af rent ilt, kan ethvert kuldioxidindhold opbevares uden behov for at fjerne nitrogen, hvilket er et kritisk trin i rensende affaldsprodukter i kraftværker.Gasser frigivet af kraftværker er 75% nitrogen, som skal fjernes fra ethvert kuldioxiddamp.Den mest lovende anvendelse er i kulforbrændende kraftværker, men gasturbin, iltproduktion og svejsningsapplikationer kan også drage fordel.

Kulkraftværker kan konfigureres til at forbrænde oxy-brændstof uden at ændre kedeldesignet, selvom forbrændingstemperaturen erhøj for de fleste kedler.Forbrændingsprocessen for oxy-brændstof resulterer i kul med en meget højere forbrændingstemperatur, men dette kan styres ved at blande ilt med damp- eller røggas fra andre planteprocesser.Kvælstof er kun til stede i kedlen på lave niveauer, og der produceres lidt nitrogen eller nitrogenoxid for at forurene luften.

Røggas som følge af forbrænding af fossile brændstoffer med oxy-brændstof er fri for nitrogen.Kuldioxid og vand er de vigtigste komponenter i gassen, som kan koncentreres i vandløb af næsten rent kuldioxid.Fordelen er, at den resterende gas kan komprimeres, tørres og renses meget hurtigere og mere billigt end traditionelle metoder, før de flyttes til opbevaring.

GasturbincyklusTolererer ikke høje temperaturer godt, turbinerne kræver en redesign for at fungere med iltbrændstof.Røggas med høj temperatur, der forlader en modificeret turbin, gør faktisk dampcyklussen mere effektiv.Oxy-brændstofsvejsning og -skæring giver også svejsere større kontrol over, hvor meget varme der genereres, så temperaturen på en svejsezone kan opretholdes på sikre niveauer.Svejsestørrelse såvel som form kontrolleres lettere, og de ændringer, der er nødvendige for at bruge oxy-brændstof til svejsning, er temmelig enkle.

Fuld anvendelse af oxy-brændstof udvikles stadig.Teknologien er testet i USA, Canada, Europa og Japan, og den mindre kompleksitet og risici ved teknologien er tiltalende.Krav til rene brændende kulfabrikker og kraftproduktionsfaciliteter, der er sikrere for miljøet, kan udløse en stor stigning i iltbaserede brændstofsystemer, når teknologien skrider frem.Produktionen af ilt og adskillelse af det fra luft til en lavere pris end kryogene metoder kan også være mulig.