Hvad er fortovsteknik?

fortovsteknik er processen med at designe brolagte overflader for at imødekomme behovene for trafik, fodgængere og miljøet.Fagfolk i dette feltdesign veje og gangbroer såvel som alle relaterede underjordiske støttestrukturer.Fortovsteknik involverer både fleksibel brolægning, som asfalt og stiv stimulering, såsom beton.De kan også designe hardscapes og gangbroer ved hjælp af brolægningssten og andre typer medier.

Et af de primære mål for fortovsteknik er at skabe brolagte overflader, der sikkert kan rumme al gældende trafik, hvad enten det er bil eller til fods.Strukturen skal være stærk nok til at understøtte disse belastninger uden fiasko og bør designes til at vare i mange år.Overfladen på hvert asfalteret område skal forblive glat og niveau på trods af hyppig brug og en bred vifte af vejr og temperaturer.Pavement Engineering inkluderer både nyt arbejde og reparationer på eksisterende brolagte overflader.

fortovsteknik indeholder også et stærkt fokus på miljøfaktorer.Traditionel brolægning bidrager til stormvandafstrømning, hvilket fører til erosion og sedimentation af lokale vandveje.Asfalterede områder bidrager også til vandforurening, som udgør en trussel mod mennesker og dyreliv.Moderne fortovsteknologi forsøger at begrænse disse problemer ved hjælp af permeabel brolægning, som gør det muligt for vand og luft at passere gennem overfladen.Når dette ikke er muligt, tilføjer fortovsingeniører underjordiske understøttelser og dræningskanaler for at minimere afstrømning.

Typisk falder fortovsingeniør inden for ansvaret for civilingeniørfolk, der designer veje, broer og andre strukturer.Fortovsingeniører kan arbejde hos ingeniør- eller arkitektfirmaer såvel som for byer og kommuner.Andre kan arbejde for brolægningsvirksomheder, der fungerer som tilsynsførere og rådgivere under brolægningsprocessen.Endelig kan nogle brolægningstekniske fagfolk arbejde i fremstilling i forskning, hjælpe med at udvikle og teste nye asfalt- og konkrete blandinger.

En geologisk undersøgelse af området såvel som jordforsøg for at vise lokal jordsammensætning er normalt de første trin i fortovsteknikprocessen.Ingeniører kan også bruge andre underjordiske efterforskningsteknikker, såsom boring for bedre at forstå lokale forhold.Dernæst samler ingeniøren information om, hvordan en planlagt asfalteret overflade vil blive brugt, og hvilken slags trafik der kan forventes.Fra denne information skaber han et brolægningsdesign, der bedst opfylder både trafik- og budgetmål.Han kan også føre tilsyn med brolægningsbesætningen, når de udfører dette design.

Indekset i fortovets tilstand, der blev udviklet af U.S. Army Corps of Engineers, bruges stærkt inden for fortovets teknik.Dette system bruger en skala fra 0 til 100 og bruges til at klassificere tilstanden for et asfalteret område.Indekset for fortovets tilstand giver en pålidelig og universel metode til vurdering af brolægningsbetingelser i et specifikt område.