Hvad er gummieret asfalt?

Gummieret asfalt er en blanding af asfaltbeton og fint malet skrot gummi dækmateriale, der bruges som et vejoverflademateriale.Det har vist sig at være et overlegent produkt til almindelig asfalt på flere områder, herunder dets samlede slidegenskaber, modstand mod reflektionskrakning og reduktion af trafikstøj.Det tilbyder også et attraktivt alternativ til dumping af skrotdæk på deponeringsanlæg.Den gummierede asfaltproduktionsproces involverer slibning af skrotdæk i et fint aggregat og fjernelse af alle stof- og stålfibre, hvilket blander det afklarede aggregat med et bindemiddel inden tilsætning til en konventionel asfaltcementblanding.Den resulterende blanding påføres derefter på samme måde som almindeligt asfaltoverflademateriale.

så robust og holdbar som den måtte være, den asfalt, der bruges til vejoverflade, nedbrydes over tid, danner huller, revner og kamme.I et forsøg på at tackle nedbrydning af vejoverfladen i 1971 påførte byen Phoenix gummieret asfalt, der ofte blev brugt som et chipstætningslag til et afsnit af vejen som en midlertidig foranstaltning.På trods af pessimistiske forventninger viste det sig, at Quick Fix var ekstraordinært vellykket, og vejen blev ikke genopstået i 20 år.Dette førte til den specifikke udvikling af gummieret asfalt som et dedikeret vejoverfladeagent.

Produktionen af gummieret asfalt begynder med, at skrotdæk bliver fjernet af alt stof- og stålforstærkning og malet til et samlet med den omtrentlige konsistens af malet kaffe.Crumb -gummien, som det er kendt, overføres og overføres derefter til den relevante entreprenører asfaltproduktionsfacilitet.Ved ankomsten blandes Crumb-gummien med et specielt formuleret bindemiddel og transporteres til den varme asfaltfacilitet, hvor den blandes med konventionel varm asfaltcementblanding bestående af asfalt og et samlet af fin sten eller sand.Denne endelige blanding påføres derefter på vejoverfladen ved hjælp af standardoverfladeringsteknikker.

Brugen af gummibehandlet asfalt giver flere forskellige fordele i forhold til standardblandinger.Veje dukkede op med produktet har en tendens til at ældes bedre end konventionelle overflader på grund af den iboende fleksibilitet af gummien og antioxidanterne, der findes i dækmaterialer.Gummierede asfaltoverflader modstår også rutning eller dannelse af rygge, bedre end ubehandlede asfaltoverflader.Derudover er glidemodstanden for de gummimagterede asfaltoverflader overlegen, hvilket gør for mere sikre kørselsforhold.

Veje, der er genoptaget med gummieret asfalt, er også mindre tilbøjelige til reflekterende revner, hvilket er et fænomen, hvor nye overflader udvikler revner, der spejler dem i den gamle overflade.Gummibehandlede asfaltoverflader producerer også markant mindre vejstøj, i nogle tilfælde returnerer op til en 12 decibel-reduktion med gennemsnit mellem fire og fem decibel.En af de mere betydningsfulde fordele ved brugen af gummieret asfalt er måske den positive miljøpåvirkning, den har, med mellem 500 og 2.000 skrotdæk, der går ind i hver bane kilometer med vejoverfladen.Dette betyder, at mindre dæk ender med at skabe miljøspørgsmål på deponeringsanlæg, hvilket yderligere forbedrer værdien af processen.