Hvad er cetanindekset?

Cetane -indeks er et tal, der bruges til at estimere kvaliteten og sammensætningen af dieselbrændstof.Dette tal repræsenterer tiden mellem, når brændstof indsprøjtes i en motor, og når forbrændingsprocessen starter.Denne gang til forbrændingsfigur fungerer som et effektivt middel til at måle brændstofkvalitet, da brændstoffer af bedre kvalitet vil antænde hurtigere.Et hurtigt antallet af brændstof indeholder generelt færre forurenende stoffer og urenheder end et, der tager længere tid at antænde.Cetane -indekset får sit navn fra cetan, som er et andet navn på dieselbrændstof.

Cetan -indekset for et brændstof tjener som et alternativ til det traditionelle cetannummer, der bruges til at karakterisere forskellige typer dieselbrændstof.For at beregne cetan -nummeret skal brændstoffet brændes under meget præcise forhold i en speciel kooperativ brændstofforskningsmotor (CFRE) enhed.Disse enheder er meget dyre og kan generelt kun findes i meget specialiserede indstillinger.For at overvinde udfordringerne ved at beregne cetan -nummeret er mange organisationer afhængige af cetanindekset som et effektivt skøn over denne beregning.

Mange agenturer er afhængige af standarder udviklet af ASTM International for nøjagtigt at beregne cetanindeks.ASTM D4737 leverer en formel baseret på fire brændstofvariabler.De inkluderer densiteten af brændstof såvel som gendannelsestemperaturen med tre køleintervaller.Mens andre kan stole på alternative beregningsmetoder, er dette en af de mest anvendte internationale standarder.

Den reneste cetane af højeste kvalitet har en indeksværdi på 100, og alle andre brændstoffer værdsættes mod denne skala.Jo højere cetanindeks, jo bedre er brændstoffet, og jo kortere er forsinkelsen mellem injektion og forbrænding.For lavere indeksværdier er brændstof sandsynligvis af en lavere kvalitet og vil tage længere tid at forbrænde.Lave cetanindeks er ofte forbundet med øget støj og højere niveauer af emissioner sammenlignet med højere indeksværdier.Standard dieselbrændstof, der bruges i lastbiler og maskiner, har et cetanindeks på 40 til 55 i gennemsnit.

En af de primære fordele forbundet med cetanindeks er dets lave omkostninger og lette beregninger.Mens indeksværdier aldrig er så præcise som cetantal, tjener de som et godt skøn under normale forhold.En vigtig ulempe ved indeksværdier er, at de ikke tegner sig for tilsætningsstoffer eller visse typer urenheder, der findes i brændstof.I meget præcise anvendelser er cetanindeks muligvis ikke passende på grund af dets upræcise karakter.Dem med meget avancerede motorer ønsker måske at forfølge cetan-nummertest i stedet for at stole på et skøn.