Hvad er Pull Off -testen?
Adhæsionens trækprøve, også kaldet Paint Pull Off -test, er en proces, der bruges til at bestemme, hvor godt en belægning udfører og bindinger til et bestemt underlag, såsom beton. Denne test udføres ved at lime en belastningsarmatur, der er kendt som en dolly eller stub, til belægningen med en epoxy. Der påføres derefter konsekvent målt tryk på denne belastningsarmatur i et forsøg på at bryde belastningsarmaturets binding med overfladebelægningen, bryde belægningens binding med underlaget eller bryde overfladen på selve underlaget båndtest. Udtrækningstesten skal kræve en betydelig mængde tryk for at være i stand til at bryde bindingen af passende substratbelægninger. I tilfælde af de stærkeste belægninger er det faktisk muligt at bryde underlaget før bindingenmed belægningen overtrædes.
Trækprøven udføres ved hjælp af en maskine kaldet en vedhæftningstræk af tester. Træk testere fås i tre stilarter: mekanisk, pneumatisk og hydraulisk. Dette testudstyr er designet til at levere den lodrette trækkraft, der kræves for at udføre en nøjagtig test. For det mest nøjagtige resultat skal udtrækningstestudstyret levere denne kraft på et plan, der er vinkelret på testoverfladen.
Adhæsionen trækker testeren fungerer ved at udøve en kontrolleret, målt kraft på Dolly. Disse belastningsarmaturer fås i en række størrelser for at muliggøre de fysiske egenskaber ved forskellige typer underlag og til at give evnen til nøjagtigt at bestemme et bredere interval af trækkraftmålinger. Trækprøven slutter, når den svageste komponent i systemet mister sin binding med de andre komponenter. Dette system iNcludes: Dolly, epoxy klæbemidlet, overfladebelægningen og underlaget.
Hvis dolly trækkes ud af overfladebelægningen uden at beskadige belægningens vedhæftning til underlaget, registreres målingen af det tryk, der kræves for at udføre opgaven, som trækstyrken af overfladebelægningen. Når bindingen mellem belægningen og substratet er brudt, registreres denne måling som klæbemiddelt fiasko. Hvis overfladebelægningen eller underlagsoplevelsesfejlen, registreres denne måling som det sammenhængende svigtpunkt.