Skip to main content

Hvad er en raketmotor?

En raketmotor er en type jetmotor, hvilket betyder, at det er en reaktionsmotor, der skaber skub ved at udlede en højhastighedsstrøm af gas i det modsatte af den ønskede rejseretning, der fremmer sig fremad på grund af bevarelse af momentum.En Rockets, der skelner karakteristik, er, at dens fremdrivende jet er produceret udelukkende fra motorerne egen drivmasse, med intet af det taget fra det ydre miljø.Dette adskiller sig fra andre former for jetmotorer, såsom turbojets, turbofans og ramjets, der blander deres brændstof med trykluft fra atmosfæren for at forbrænde deres brændstof og producere en jet.Raketmotoreknologi er vigtig for SpaceFlight, fordi raketter kan fungere uden for en atmosfære.Raketter bruges også til formål såsom fyrværkeri, våben og højhastighedsfly.

Der findes flere former for raketmotor.Den mest almindeligt anvendte type kaldes en kemisk raket.En kemisk raket fremdrives frem af kemiske reaktioner i dens drivmiddel, der producerer varme, hvilket producerer en strøm af højhastighedsudstødning, der udledes fra bagsiden af raketten.Hver kemisk raket bærer et brandfarligt drivmiddel stof som dets brændstofforsyning.Dette er kombineret med et endnu mere brandfarligt stof, kaldet initiativtager eller tænder.Initiativtageren antændes, normalt gennem en elektrisk gnist eller pyroteknisk ladning, og varmen antænder på sin side drivmidlet, der brænder for at producere en fremdrivende udstødningsstråle.

Propellantekemikalerne kan være faste stoffer, væsker eller faste stoffer kombineret med væsker eller gasser.I en solid brændstofraket opbevares det faste drivmiddel, kaldet kornet, sammen med oxidation af kemikalier, der tjener som initiator, mens flydende brændstofraketter opbevarer flydende drivmiddel og initiator i separate tanke, indtil det er tid til at frigive dem tilForbrændingskammeret til blanding.Hybridbrændstofraketter bruger et fast drivmiddel, som derefter blandes med en flydende eller gasformig initiator opbevaret i en separat tank, indtil den er klar til at blive brugt.

Det mest almindelige faste brændstof, der bruges i dag, kaldes ammoniumperchlorat -sammensat drivmiddel (APCP), som henviser til en række forskellige kemiske blandinger, der inkorporerer både drivmidlet og initiativtageren.APCP inkluderer ofte oxidations -ammoniumperchloratet (NH 4 CLO 4 ), elastiske polymerer kaldet elastomerer og pulveriseret aluminium eller andre metaller.Flydende raketbrændstoffer er ofte sammensat af flydende ilt blandet med raffineret parafin eller flydende brint eller dinitrogen -tetroxid (N 2 O 4 ) blandet med hydrazin (N 2 H 4 ) eller et af dets derivater.

Raketter med fast brændstof var den første form for raketmotor, men er stort set blevet erstattet af mere effektive væske-brændstof- og hybriddesign.De bruges stadig ofte til formål såsom fyrværkeri og model raketry, og bruges undertiden i rumfart til at lancere små nyttelast i kredsløb eller som kosttilskud til en flydende brændstofraket for at øge nyttelastkapaciteten.F.ekssig selv.Varmtvandsraketter, også kaldet dampraketter, bruger vand som drivmiddel ved at opvarme det for at producere dampstråler.Disse bruges ofte i meget højhastighedskøretøjer, såsom drag-racere.Elektrotermiske raketter bruger elektriske felter til at producere opvarmet plasma, som derefter opvarmer drivmidlet for at producere en jet.Elektrotermiske raketter er nyttige til at producere korte udbrud af tryk og ofte anvendt til formål såsom højdekontrol i satellitter.

Flere andre typer termiske raketter er blevet foreslået og kan til sidst se brug.En soltermisk raket ville bruge solenergi som en varmekilde, enten ved at udsætteDrivmidlet direkte til stråling fra solen eller ved hjælp af solenergi til at drive en varmeveksler, der ville opvarme drivmidlet.Solenergien ville blive samlet og koncentreret gennem spejle eller linser til at tilvejebringe nok koncentreret varme.En termisk raketmotor kunne også drives af energi, der overføres til den fra en ekstern kilde via laser- eller mikrobølgebjælker.En atomdrevet termisk raket kunne opvarme sin drivmiddel med energien fra en atomreaktor eller fra forfaldet af radioaktive isotoper.