Hvad er de bedste tip til relæ -ledninger?

Relæer er elektroniske kontakter, der bruges til strømtilbehør eller elektriske systemer i køretøjer.Et stafet kan være et solid-state integreret kredsløb uden bevægelige dele, men selv i det 21. århundrede er mange pålidelige, billige mekaniske switches.De leverer strøm til mange systemer uden at skulle installere tunge ledninger i hele køretøjet, hvilket reducerer omkostningerne og vægten.Relæledninger kan forbedres ved at vælge gode placeringer til at placere dem og tilvejebringe tilstrækkelig ledningsstørrelse til den strøm, der er nødvendig af tilbehøret.

Et typisk relæ ligner en lille kasse, måske 1 tomme (2,5 cm) på hver side, med firestik eller stifter i bunden.Relæ ledninger installeres ofte i ledningsblokke, hvor relæet tilsluttes stikkontakter, der matcher stiftformerne, og ledninger er forbundet fra stikkene til køretøjssystemerne.Dette tillader, at en del let kan udskiftes, hvis den mislykkes ved at frakoble den og tilslutte en ny.

De fire stifter i bunden af relæet er ofte nummereret, og hver er forbundet til en anden ledning.Den ene forbinder til køretøjets jord, der returnerer enhver ubrugt strøm til batteriet.En pin er forbundet til kontakten, såsom tændingsnøglen, der aktiverer relæet.De to andre er forbindelser til batteriet og fra relæet til køretøjssystemerne eller tilbehøret.

Når chauffører drejer nøglen til at starte deres bil eller lastbil, sendes et signal fra tændingskontakten, men ledningerne kan være ret tynde.Dette er muligt, fordi hovedkraftrelæet, der forsyner hele køretøjet med strøm, ligger i motorrummet nær batteriet.Tråden fra batteriet til relæet kan være ret tykt til at levere alle elektriske behov, men ledningen fra tændingsnøglen kan være tynd, fordi dens eneste formål er at levere en lille elektrisk strøm.Når nøglen drejes, aktiverer den aktuelle switch en switch inde i relæet, og strømmen fra batteriet strømmer til køretøjet gennem relæ -ledningen.

Installation af relæ -ledninger er ikke vanskeligt, men nogle tip kan hjælpe med at gøre jobbet lettere.Placering er vigtig, så tungere ledningslængder holdes på et minimum, både for at spare penge og reducere strømtab.En ledning taget fra batteriets positive terminal skal kables direkte til relæet, og en anden til tilbehøret ved hjælp af den korteste længde af den nødvendige ledning.Dette kan placere relæet tættere på batteriet eller ved siden af tilbehøret, afhængigt af køretøjet.

Kontakten, der styrer relæet, kan installeres overalt på køretøjet, med ledninger leveret fra en eksisterende strømkilde eller en anden tilbehørstrømstyring.Strømkrav til aktiveringsafbryderen er små, så mindre ledningsstørrelser kan bruges og placeres i køretøjet efter behov for at skjule dem.Brug af en relæblok til installation af flere enheder kan gøre jobbet lettere end at kable dem separat.

Relæ -ledninger er nyttigt til ekstra belysning, højere horn, der kræver yderligere strøm eller navigationssystemer.Brug af separate relæer gør det muligt at betjene disse systemer separat fra køretøjets tændingssystem.Dette reducerer effektbelastninger på tændingssystemets ledninger og kan reducere elektriske problemer.