Hvad er Doppler Lidar?

Forkortelsen Lidar står for lysdetektion og spænder.Hvor radar bruger radiobølger til at bestemme et objekts rækkevidde eller afstand, bruger Lidar lys i form af en laser til en række målinger.Ved hjælp af enten pulserende eller kontinuerlige laserstråler til at måle ændringerne i letfrekvens og andre faktorer, tjener LIDAR -laserteknologi i forskellige applikationer.Specifikt måler Doppler Lidar vindhastighed med både pulserende og kontinuerlige laserstråler.Ved at måle, hvordan hyppigheden af laserens lysskift, kan forskere og meteorologer bestemme vindhastighed og andre tilknyttede data.

Både Doppler Radar og Doppler Lidar er nyttige værktøjer til at bestemme vejrforhold.For eksempel kan en scanning Doppler Wind Lidar, kendt som Harlie Lidar, bruges til at måle vindhastighed på det atmosfæriske niveau.Den olympiske yachtkonkurrence i 2008 beskæftigede Doppler Lidar Laser -teknologi til at måle vindmarker.Meteorologer til den olympiske turnering brugte mobilt udstyr leveret af kinesiske forskere til at hjælpe med at give up-to-the-minute information om vindforhold, hastighed og retning.

Med Doppler Lidar -teknologi og -udstyr sender forskere, forskere og meteorologer en laser på en forudbestemt, indstillet frekvens.Frekvensen skifter, når lyset fra laseren kolliderer med forskellige molekyler og aerosoler i luften.Når lyset vender tilbage til modtageren, hjælper ændringer i lysfrekvensen forskere med at bestemme specifikke faktorer som hastighed og retning.Billeder vises på en skærm med høj rumlig og tidsmæssig opløsning.

Forskning og forfining af Doppler Lidar er fortsat.En sådan teknologi er beregnet til brug i vejrprognoser, militære applikationer og luftfart.At have en sådan målrettet og klar billeddannelse af vindforhold giver et væld af oplysninger, der er nødvendige for den offentlige sikkerhed.Administratorer bruger de data, der leveres om vindhastighed til at planlægge offentlig sikkerhed under alvorlige vejrforhold.Luftfarts- og militære agenturer vil bruge teknologien til at bestemme flyvebetingelser længe før besætninger eller udstyr tager flyvning.