Was sind freiwillige Exportbeschränkungen?

Eine freiwillige Exportrückhaltung ist eine Entscheidung einer Nation, um den Export eines Produkts in eine andere Nation zu verringern.Die Entstehung von freiwilligen Exportbeschränkungen erfolgte nach dem Zweiten Weltkrieg, um internationale wirtschaftliche Spannungen abzuwehren und möglicherweise das Spielfeld zu beteiligen.Ein etwas neueres Beispiel ist die freiwillige Zurückhaltung der Autoxporte in den USA in den frühen 1980er Jahren.Eine Nation, die freiwillige Exportbeschränkungen initiiert, in der Hoffnung, wirtschaftliche Vergeltung aus der Importnation zu vermeiden.Exportnationen können diese Beschränkungen durch Investitionen in ausländische Fabriken und/oder die Suche nach neuen Märkten umgehen.

Nationen erhöhten die Zölle und verboten ausländische Importe, um ihre eigenen Inlandsindustrien vor 1945 zu stärken.Das Ende des Zweiten Weltkriegs ermutigte die Führer der Welt, den weltweiten Handel zu fördern, indem er formelle wirtschaftliche Hindernisse verringert.Dieser Marktschub würde aus freiwilligen Vereinbarungen zwischen den Nationen über die Minimierung der Auswirkungen des ausländischen Wettbewerbs zurückzuführen.Diese Vereinbarungen würden es den Nationen ermöglichen, ihre eigenen Branchen ohne Eingriffe von ähnlichen importierten Produkten zu entwickeln, die die Inlandsindustrie untergraben könnten.

Ein oft zitiertes Beispiel für freiwillige Exportbeschränkungen ist in den 1980er Jahren zwischen den Japanern und den Vereinigten Staaten.Japanische Autohersteller hatten Autos und Lastwagen in die USA exportiert, die billiger und beliebter waren als amerikanische Fahrzeuge.Führungskräfte der US -amerikanischen Automobilindustrie haben Präsident Ronald Reagan für die Einrichtung von Importquoten für japanische Autos eingesetzt.Diese amerikanischen Autohersteller waren besorgt darüber, dass japanische Automobile die Verbraucher dauerhaft von in den USA hergestellten Fahrzeugen wegzogen.Die Reagan -Regierung war erfolgreich darin, die japanische Regierung zu überzeugen, 1981 die Autoxporte in den USA vorübergehend einzustellen.und die Verbraucher des Landes.Zum Beispiel könnten importierte Waren die Arbeitsplätze in der Wirtschaft des Empfängerlandes erheblich kosten.In der Praxis haben außer Arbeiten weniger Geld für Autos oder andere importierte Waren auszugeben.Ein weiterer Grund, warum sich eine Nation einschränken könnte, ist die Exporte, dass die Anfragen von Nationen eine Vergeltung anstreben kann, die von erhöhten Zöllen, Steuern oder Quoten für importierte Waren bis hin zu einem vollständigen Verbot ausländischer Produkte reichen.

Eine exportierende Nation könnte freiwillige Exportbeschränkungen vermeiden, indem sie Waren auf dem ausländischen Markt selbst produzieren.Dieser Ansatz würde den Kauf von Fabriken, die Einstellung lokaler Arbeitnehmer und die Verlagerung von Maschinen von inländischen nach Übersee erfordern.Zum Beispiel produzieren einige japanische Autohersteller jetzt Autos in den Vereinigten Staaten Pflanzen.Jedes Produkt aus diesen Fabriken wird eher direkt an den Verbraucher als durch den komplizierteren Importprozess geliefert.Eine weitere Option, um freiwillige Exportbeschränkungen zu umgehen, besteht darin, einen anderen ausländischen Markt zu lokalisieren, um mögliche Verluste in einem aktuellen Markt auszugleichen.