Was ist eine weniger als Containerlast?

Güterunternehmen arbeiten mit dem Versand von Fracht entweder in einzelnen Paketen oder voll ausgestatteten Metallbehältern.Der hintere Teil von 18 Rädern oder Semis ist eine Metallbox namens Container.Der Behälter kann über LKW, Schiene oder Meer versendet werden.Sendung mit weniger als Behälterlast oder LCL tritt aufDas Frachtunternehmen kombiniert in der Regel die Ladung von mehreren Antragstellern, um das Schiff zu füllen.Dies hilft, die Kosten für den Versand jedes Frachtstücks zu kontrollieren.Die Gesamtkosten oder Kosten, um ein Stück Fracht von einem Ziel zum anderen zu bewegen, wird direkt von den Kraftstoffkosten betroffen.

Je dicht gepackter der Behälter gepackt ist, desto niedriger ist die Kosten, um ein einzelnes Stück Fracht zu bewegen.Dies wird von den Kraftstoffkosten für den Transport der Fracht, die Arbeitskosten zum Fahren oder den Transport sowie die Abnutzung des Fahrzeugs beeinflusst.Wenn sich ein Unternehmen entscheidEs gibt Zeiten, in denen es erforderlich ist.Wenn das Material beispielsweise für Wetteränderungen wie elektronische Geräte empfindlich ist oder bei Nahrungsmitteln verderblich ist, kann es erforderlich sein, unabhängig davon, ob der Behälter voll ist, versandt werden.Kritische Kundenanforderungen erfordern möglicherweise auch einen Versand von weniger als Containerlast.

Oft wird super kritische Sendungen per Lufttransport versendet, was sogar noch teurer ist als Boden.Wenn das Produkt physikalisch groß oder schwer ist, kann eine weniger als Containerlastversand eine kostengünstigere Option sein, während das Produkt dennoch rechtzeitig an das Ziel wird.Letztendlich wird die Kosten für den Versand eines kleineren Behälters dagegen abgewogen, wie bald das Produkt eintreffen muss, um zu bestimmen, was zu tun ist.Ähnlich wie bei weniger als Containerlastversand tritt eine weniger als Autoload -Sendung auf, wenn Schienenwagen versandt werden, ohne vollständig voll zu sein.Dies tritt am häufigsten auf, wenn Vieh wie Rinder vorhanden ist, die sofort transportiert werden müssen, aber möglicherweise nicht vollständig ein Schienenwagen füllen.In dieser Situation muss die Ladung innerhalb einer bestimmten Zeitlinie an ihrem Ziel ankommen, ohne dass die Autos voll sind.