Wie werde ich Zugdispatcher?

Der Prozess zum Zugverteiler beinhaltet eine formelle Ausbildung direkt im Bereich der Zugversuche oder eines verwandten Bereichs wie Transport, Logistik oder Ingenieurwesen.Da ein Großteil des modernen Systems des Zugversandes computergesteuert ist, ist die Arbeit in Informationssystemen auch hilfreich.Kandidaten, die Erfahrung in der Flugverkehrskontrolle haben, die einige Ähnlichkeiten mit modernen Züge für den Zug für den Zug haben, werden häufig für Öffnungen bevorzugt.Auch gute analytische Fähigkeiten und die Fähigkeit, in einem schnelllebigen Arbeitsumfeld zu gedeihen, in dem Multitasking die Norm ist.Eine wichtige Qualifikation bestehtUnternehmen bieten eine direkte Schulung für den Job an.Ein typischer Kurs erstreckt sich über 28 Wochen und beinhaltet das Studium in allem, von Feldsicherheitstraining bis hin zu praktischen Unterricht von Versandregeln.Die Schüler müssen in der Regel eine simulierte computergestützte Versandprüfung abschließen, um den Kurs abzuschließen.Danach absolvieren sie zusätzliche Wochen der Schulung auf der Baustelle, um Dispatcher zu werden.Die 13-14-Woche-Schulung wird nicht bezahlt. Daher müssen die Auszubildenden für den Versuchungsverkehr und die Bahnverkehrscontroller während dieses Zeitraums eine weitere Einkommensquelle haben.

Einstiegszahlung für Zugversorger ist gut und rangiert nach einem Jahr im oberen Mittelklasse in den USA.Der Job trägt jedoch eine erhebliche Menge an Stress mit sich.Kandidaten mit zwei Jahren Erfahrung in der Flugverkehrskontrolle oder bei der Zugfertigung an anderer Stelle haben eine starke Präferenz für Stellenangebote, da sie möglicherweise an die normalen Stressfaktoren des Jobs gewöhnt sind.

Das Zugversandfeld in den USA ist ebenfalls organisiert und bietet Tarifverhandlungen für Arbeitsbedingungen und Lohnpreise.Wie bei der Flugverkehrskontrolle muss auch die Branche die Bundesstandards und Sicherheitsregeln einhalten.Außerdem bieten die meisten großen Zugunternehmen in den USA nur Schulungen an, um an einem oder zwei landesweit an einem oder zwei Standorten zu Zugverkehr zu werden, und das Abschluss der offiziellen Kursarbeit ist keine Garantie für ein Stellenangebot.

Mehrere technische Hochschulen in den USA bieten auch Angebote anKurse im Zugversand, die für einige Zugunternehmen als Beschäftigungsbedingung akzeptabel sein können.Die US -Qualifikationen, um ein Zugverteiler zu werden, können auch in anderen Nationen auf Anforderungen übertragen werden.Saudi -Arabien beispielsweise hat eine Anforderung an Zertifizierung und/oder Berufsausbildung und drei Jahre Erfahrung, um dort Zugverteiler zu werden.

Die Auflistungen in vielen Nationen können unter den Titel des Bahnverkehrscontrollers fallen.Ein weiterer Begriff, der für Zugverteiler verwendet wird, ist der SCADA -Betreiber der Aufsichtskontrolle und Datenerfassung.Dies bezieht sich im Allgemeinen auf die Überwachung von Computersteuerungssystemen, die Infrastruktur betreffen, wie z. B. öffentliche und private Schienennetzwerke.