Was sind die verschiedenen Arten von kommerziellen Pilotprogrammen?
Da es so viele verschiedene Flugzeugtypen gibt, wurden verschiedene Arten von kommerziellen Pilotprogrammen entwickelt, um Piloten im spezifischen Betrieb jedes Flugzeugs zu trainieren. Während die spezifische Implementierung von Land stark unterschiedlich ist, werden die internationalen Anforderungen und die Schulungen für kommerzielle Pilotprogramme im Allgemeinen von der International Civil Aviation Organization (ICAO) zertifiziert. Die Programme zur Ausbildung der heutigen gewerblichen Flugzeugpiloten sind im Grunde genauso gleich, mit einigen bemerkenswerten Ausnahmen. Individuelle Leistungskonfigurationen verschiedener Flugzeuge bestimmen, welche Art von Pilotschulung für den sicheren Betrieb erforderlich ist. Die meisten Piloten werden heute gemäß den Standards des US -amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) ausgebildet, das das internationale Ausbildungsprogramm für kommerzielle Pilotpiloten genehmigt hat. Die gemeinsamen Luftfahrtbehörden von EUROPE (JAA) und die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) in Indien haben jeweils ihre eigenen Trainingsprogramme und Flugzeugbewertungen für gewerbliche Piloten entwickelt, die in diesen Gebieten der Welt fliegen. Viele andere Länder haben ihre eigenen kommerziellen Pilotprogramme wie Kanada, Neuseeland und Singapur. Obwohl es auf der ganzen Welt verschiedene Luftfahrtbehörden gibt, werden ihre kommerziellen Pilotausbildungsprogramme vom ICAO anerkannt.
Sobald ein gewerblicher Pilot eine Lizenz erworben hat, ist zusätzliche Schulungen erforderlich, um andere Arten von kommerziellen Flugzeugen zu fliegen. Zu den gewerblichen Pilotausbildungsprogrammen für andere Flugzeuge gehören einmotorische und mehrmotorige Bewertungen. Schulungsprogramme für Flugzeuge mit einzelnen Motors umfassen in der Regel Schulungen zum Betrieb kleinerer Flugzeuge, während Programme mit mehrerenmotorigen Bewertungen Schulungen für größere kommerzielle Flugzeuge anbieten, wie sie von größeren Fluggesellschaften betrieben werden. Es gibtAuch einzelne kommerzielle Pilotprogramme für bestimmte Flugzeuge wie Boeing 737, 747, Airbus A320 und andere kommerzielle Fluggesellschaften.
Da Flugzeuge unterschiedlich von anderen Flugzeugen sind, gibt es separate kommerzielle Pilotprogramme für Flugzeuge wie Hubschrauber, Kreiselplane, Luftschiffe und Luftballons. Die meisten Piloten, die eine kommerzielle Pilotlizenz für den Betrieb dieser Flugzeuge erwerben, haben bereits ein anderes Pilotschulungsprogramm durchlaufen. Wie bei jedem anderen Schulungsprogramm müssen diejenigen, die für den Betrieb dieser Flugzeuge lizenziert sind, die besonderen Anforderungen dieses Flugzeugs erfüllen. Zum Beispiel benötigt ein kommerzieller Hubschrauberpilot eine ganz andere Schulung als ein kommerzieller Ballonpilot oder der Pilot eines Boeing 767.