Was macht ein Frachtkanal?

Der Begriff Frachtleiter kann verwendet werden, um verschiedene Jobs zu beschreiben, die alle allgemein miteinander verbunden sind.Diese Position umfasst die Arbeit in einem Bahnhof und kann den Güterleiter erfordern, um Güterwagenautos zu montieren, sie aufzubrechen, die Gleise zu wechseln, Züge innerhalb des Hofes oder auf den Gleisen zu organisieren und sogar den Gütermotor für den Transport zu betreiben.Der Dirigent kann auch für die Durchführung kleinerer Reparaturen am Zug verantwortlich sein, und er muss regelmäßig Inspektionen in den Zügen durchführenwill Frachtdirigent werden, obwohl normalerweise keine Hochschulausbildung erforderlich ist.In einigen Teilen der Welt muss jedoch ein College -Kurs für eine Position als Dirigent bescheinigt werden.Der Bewerber wird normalerweise in niedrigeren Positionen innerhalb der Eisenbahnbranche beginnen und sich durch die Teilnahme an Schulungen und Erfahrung im Arbeitsplatz in der Nähe der Frachtkanalposition aufnehmen.Formale Lehrstellen können innerhalb eines bestimmten Eisenbahnunternehmens vorhanden sein oder auch nicht. Es steht jedoch eine Schulung zur Verfügung, um sicherzustellen, dass der Frachtkanal seine Arbeit sicher und effektiv ausführen kann.Leiter können die Position verlassen, um Ingenieure zu werden, die Züge fahren und andere Aufgaben ausführen.Diese Position zahlt normalerweise gleich, wenn nicht sogar mehr als eine Leiterposition.Dieser Vorgang kann mehrere Stunden oder sogar Tage dauern, insbesondere wenn der versammelte Zug ziemlich lang sein soll.Sobald der Zug zusammengebaut ist, muss der Güterleiter eine visuelle Überprüfung des Zuges durchführen, um sicherzustellen, dass er für den Transport sicher ist.Wenn Reparaturen durchgeführt werden müssen, kann der Leiter diese Reparaturen durchführen, wenn sie geringfügig sind, oder mit der Mechanik koordinieren, um die Reparaturen abzuschließen.Der Leiter bleibt ständig mit dem Ingenieur sowie dem Hofbetreiber und den Disponenten, um den Zug sicher aus dem Hof zu navigieren.

Der Güterleiter muss möglicherweise den Zug aus dem Hof führen, indem Sie Schienenschalter von Hand werfen, was schwierig sein kann.Modernere Schienenhöfe verfügen über elektronische Schalter, die von einem abgelegenen Ort geworfen werden können.Auf diese Weise kann der Leiter in einer Position bleiben und viele Schalter im gesamten Hof betreiben, ohne sie manuell werfen zu müssen, was schwierig und zeitaufwändig sein kann.