Was ist eine langweilige Mühle?

Eine langweilige Mühle ist eine Maschine, mit der Löcher in Stahl geweiht werden.Am häufigsten zum Vergrößerungszylinderbohrungen in Motorblöcken der Automobilmühle ist die Bohrmühle ein sehr nützliches Werkzeug in jeder Maschinenwerkstatt.Es gibt sowohl horizontale Bohrmühlen als auch vertikale Typen.In der Regel wird die vertikale Bohrmühle verwendet, um die Motorblöcke Zylinder zu überbinden, während die horizontale Bohrmühle verwendet wirdZu viele Meilen gesehen und schlecht läuft, wird es oft wieder aufgebaut.Beim Wiederaufbau eines Motors ist es häufig notwendig, die Zylinder über die Größe zu langweilen, um außerhalb der Runde oder sich verjüngenden Bedingungen zu korrigieren.Die Bohrmühle wird verwendet, um den Zylinder bis zu einer gleichmäßigen Bohrungsgröße von der Oberseite des Zylinders bis zum Boden zu öffnen.Durch die Entfernung der minimalen Menge an Material aus der Bohrung, um eine gleichmäßige Zylinderwand zu erzeugen, wird die strukturelle Integrität und Stärke des Motorblocks nicht verringert.wird notwendig, um die Hauptlager-Sättel neu zu gründen.Durch das Entfernen von Material von der Sattelpackoberfläche wird der Bereich, der die Hauptlager stützt, außerhalb des Rundes und zu klein, damit die Kurbelwelle im Block installiert werden kann.In schweren Fällen wird die horizontale Bohrmühle verwendet, um die Hauptsäure wieder auf die richtige Größe zu tragen.Wie bei jedem langweiligen Prozess wird die Aufgabe durch das Honen mit einem schönen Stein erledigt.

Bohrung ist nicht nur auf Zylinderwände und Hauptsäern beschränkt.Viele Bereiche des Motorblocks werden mit einigen Zeiten für die langweilige Mühle behandelt.Dies gilt insbesondere für Hochleistungsanwendungen.Lifter-Chefs, Cam-Traging-Zeitschriften sowie Kolbenstiftländer sind alle in einer langweiligen Mühle.Mit einem geschickten Bediener kann eine langweilige Maschine ein Leben zu einem Motor zurückbringen, der sonst für Schrott aufgeben würde.

Bei einer zerbrochenen oder rissigen Zylinderwand kann der Bediener tatsächlich die gesamte Zylinderwand aus derMotorblock und installieren Sie eine Gusseisenhülle.Nach dem Einbau wird die Hülse auf die richtige Größe und eine neue Kolbenbaugruppe in die überholte Bohrung eingebaut.Ordnungsgemäß installiert ist ein Ärmelblock so langlebig wie eine Fabrikbohrung und erweist sich in vielen Fällen als haltbarer.