Was ist eine Disc -Kopplung?

Die Scheibenkopplung ist eine Methode zur Übertragung der Leistung zwischen zwei Wellen.Koppler verbinden sich mit den Enden der beiden Wellen und erzeugen eine Brücke zwischen ihnen.Kuppler haben normalerweise einen kleinen Zeitraum in ihrem Design.Dies ist für die Missvereinbarung von Wellen und gibt während des Betriebs einen geringen Fluss.Es gibt zwei primäre Arten von Scheibenkupplungssystemen;Einzelscheibe und Doppelscheibe.Diese Disc-Kopplungssysteme arbeiten auf ähnliche Weise, aber das Doppel-Disc-System hat mehr Freiheit als die Einzel-Disc-Version.

Eine der Grundfunktionen in jedem Stromerzeugungssystem ist die Drehung von Wellen.Egal, ob Strom von einer externen Quelle wie einem Wasserrad oder aus dem System, wie ein Automotor, fast jedes Stromversorgungssystem auf eine Welle angewiesen.Diese Drehung liefert die grundlegende Leistung, die durch das System in operative Bereiche verschoben wird.

Einer der schwierigeren Teile eines Stromversorgungssystems besteht darin, die Stromversorgung in die erforderlichen Bereiche zu übertragen.Wenn die Welle zu starr ist, brechen oder bindet sie unter Stress;Aber wenn es zu locker ist, verliert es die Macht.Um dieses Problem zu bekämpfen, haben sich die Benutzer ein System namens Copping ausgedacht.Die Kopplung erfordert zwei Wellen und verbindet sie mit einer externen Verbindung miteinander.Wenn sie gekoppelt sind, werden die beiden Wellen als eins, aber berühren Sie nicht.

Im Allgemeinen werden die beiden Wellen dauerhaft verbunden.Die meisten Kopplungssysteme bilden eine semi-permanente Verbindung.Es kommt nur aus, wenn ein Stück physisch bricht.Diese Verbindung ermöglicht die Übertragung von Strom und Drehmoment zwischen den Wellen mit sehr geringem Stromverlust.Die Kopplung bietet auch andere Vorteile.Wenn die Wellen gekoppelt sind, können Abweichungen in den Positionen der Wellen berücksichtigt werden.Dies ermöglicht zwei Wellen, die sich nicht perfekt ausrichten, um die Stromversorgung immer noch zu übertragen, so wie sie es tun.Darüber hinaus ermöglicht die Kopplung die Wellen einzeln.Wenn die beiden Wellen unabhängig voneinander unter Druck gesetzt werden, erhöht sie die Spannung, die auf das System angewendet werden kann, bevor eine Welle bricht.

Ein Scheibenkupplungssystem ist ein niedrig profilierter und anpassungsfähiger Koppler.Ein einzelnes Scheibenkupplungssystem besteht aus zwei Hubs, die mit den beiden Wellen verbunden sind, und eine Scheibenfeder, die sie miteinander verbindet.Diese Kupplern biegen viel mehr als andere Kupplungssysteme, da sie eher eine Bindefeder als eine feste Verbindung haben.

Die Doppel-Disc-Version ist nahezu die gleiche wie die Single, außer dass sie eine sekundäre Scheibe zwischen den beiden Hubs hat.Jeder Hub ist mit einer Feder verbunden, und diese beiden Federn verbinden sich mit der Mittelscheibe.Diese Mittelscheibe erzeugt einen noch größeren Flex -Punkt, da es eher zwei Federn als nur einen gibt.Darüber hinaus kann die Mittelscheibe aus einem Isoliermaterial bestehen, wodurch die Übertragung von Wärme und Elektrizität über den Anschluss verhindert wird.