Was ist eine Zahnradpumpe?

Eine Zahnradpumpe ist eine mechanische Pumpe, die Flüssigkeiten unter Verwendung von zwei rotierenden Zahnrädern bewegt.Die Flüssigkeit fließt unter Druck der Pumpenaufnahme zum Ausfluss im Raum, der durch die Zahnradzähne gebildet wird.Die Flüssigkeit dient auch dazu, die Zahnräder zu schmieren.Die kleinen Räumungen zwischen den Wänden der Pumpenkammer und der Zahnradzähne erzeugen ein dichtes Dichtungsdicht, wodurch die Flüssigkeit durch die Einlass zurückfließen.Im Gegensatz zu anderen Arten von Pumpen müssen Zahnradpumpen nicht vorbereitet werden und können für kurze Zeiten trocken geführt werden, ohne die Pumpe zu beschädigen.Sie werden typischerweise zum Pumpen von Wasser, Öl und anderen Flüssigkeiten verwendet.

Getriebepumpen können sehr hohe Innendrucke erzeugen und werden häufig zum Pumpen dicker Flüssigkeiten wie Tonhöhe und Rohöl verwendet.Die Pumpengeschwindigkeiten müssen reduziert werden, wenn die Viskosität zunimmt, um genügend Zeit zu ermöglichen, damit die Flüssigkeit die Hohlräume zwischen den Zahnradzähnen füllt.Eine Getriebepumpe kann bei hohem Druck sehr genaue Flüssigkeitsmengen pumpen und wird häufig zum Pumpen von Kraftstoff und zum Heizen von Öl, den Dieselbrennstoff und Benzin verwendet.Getriebepumpen werden üblicherweise auch in Automobilölpumpen und Haushalts -Sumpfpumpen verwendet.

Eine Zahnradpumpe arbeitet nach dem Prinzip der Verschiebung.Wenn sich die Zahnräder in der Getriebepumpenkammer drehen, erzeugen sie Bereiche mit niedrigem und hohem Druck.Ein Bereich mit niedrigem Druck oder Vakuum entsteht zwischen den Zähnen der Zahnräder, wenn sie sich nicht mesentieren.Flüssigkeit fließt in diesen Bereich mit niedrigerem Druck.Wenn sich das Zahnrad weiter dreht, wird die Flüssigkeit in der Tasche eingeschlossen, die durch die Zahnradzähne und die Wand der Pumpenkammer gebildet wird.Schließlich wird ein Bereich mit höherem Druck erzeugt, sobald die Zahnräder anfangen zu passen und die Flüssigkeit aus den Zahnradzähne und in die Auslassauslass zu zwingen.Es sind extrem kleine Räumungen zwischen den Zahnradzähne und der Wand erforderlich, damit die Pumpe effektiv funktioniert.Im Laufe der Zeit verliert die Zahnradpumpe allmählich die Effizienz, wenn die Klärungen aufgrund normaler Verschleiß zunehmen.

Es gibt zwei Haupttypen von Zahnradpumpen, intern und extern.Die interne Zahnradpumpe, auch als Gerotor bezeichnet, hat zwei Zahnräder.Ein kleineres internes Zahnrad passt in eine größere und beide drehen sich in die gleiche Richtung.Das kleinere Zahnrad hat immer einen weniger Zahn als das größere und ist in Bezug auf die Welle des größeren Ganges außerhalb der Mitte montiert.Dadurch kann sich das interne Zahnrad frei im äußeren Gang drehen, während gleichzeitig der Platz bereitgestellt wird, der zum Pumpen der Flüssigkeit vom Einlass zur Ausleitung der Zahnradpumpe erforderlich ist.Auf die Welle des inneren Zahnrads wird die Leistung angelegt, die dann das äußere Zahnrad treibt.

Außenpumpen haben zwei identische Zahnräder, die sich in entgegengesetzte Richtungen drehen.Die Flüssigkeit wird im Raum transportiert, der zwischen den Zähnen des Zahnrads und den Seiten der Pumpenkammer entsteht.Die Stromversorgung des Fahrwerks wird angewendet, was wiederum den anderen Gang treibt.Sporn Zahnräder werden normalerweise in externen Zahnradpumpen verwendet, obwohl manchmal helikale und Fischgräten verwendet werden, wenn übermäßiges Pumpengeräusch ein Problem darstellt.