Was ist ein pneumatisches Magnetventil?

Ein pneumatisches Magnetventil ist eine Art elektromechanischer Standardmagnet, der bei aktivierter elektrischer Leistung ein Ventil unter positivem oder negativem Luftdruck öffnet.In Standard-Industrieanwendungen werden sie seit vielen Jahren als eine Art Ein/Aus-Schalter für pneumatisch angetriebene Systeme wie bei luftbetriebenen Bohrern verwendet.Sie wurden auch häufig in Flüssigkeitskontrollsystemen wie zum Freisetzung von heißem und kaltem Wasser in eine Waschkana in einer automatischen Waschmaschine oder für Rasenstrinklersysteme im Freien eingesetzt..Es besteht aus einer Draht, die sich um eine bewegliche Welle schlängelt, die dem Design einer elektrischen Motorbaugruppe ähnelt.Wenn elektrische Leistung durch die Wicklung geleitet wird, entsteht ein Magnetfeld, das auf die Welle drückt, die als Form des Aktuatorarms fungiert, um einen Schalter, ein Ventil oder eine andere mechanische Einheit auszulösen.Das pneumatische Magnetventil unterscheidet sich vom traditionellen Magnet darin, dass der Aktuator ein Ventil steuert, das unter einem bestimmten Druckniveau liegt.Es kann entweder funktionieren, um Druck freizusetzen und Gas oder Flüssigkeit zu fließen, wenn der elektrische Strom angelegt wird, oder der Druck selbst kann das Ventil umgekehrt aktivieren und ein elektrisches Signal erzeugen, das an eine Überwachungsstation geleitet wird.Auch kleine Kontrolleinheiten, die als Auslöser für größere Solenoide wirken, und zusammen werden diese Arten von pneumatischen Magnetventilkonstruktionen häufig als Pilotventil oder als Druckluftpilotventil bezeichnet.Pilotventile können stapelbar sein, was bedeutet, dass sie in Reihe an einer Rohrleitung oder einer anderen Flüssigkeits- oder Gasströmungsanordnung in Reihe sind, sodass Druck und Fluss an wichtigen Punkten in einem industriellen Prozess geleitet werden können.Ein einzelnes pneumatisches Magnetventil, das als Pilotventil installiert ist, hat häufig auch ein manuelles Maß an Aktuatorsteuerung.Dies bedeutet, dass die Magnetfunktion der Einheit, in der der Stellantrieb das Ventil öffnet und schließt, manuell gesteuert werden kann, indem ein Knopf gedrückt oder ein mechanischer Arm bewegt wird.In ausgefeilteren industriellen Systemen wird die Pilotventileinheit jedoch durch eine Reihe programmierbarer Einstellungen für die Laufleistung für den Magnet elektrisch gesteuert, um das Ventil zu öffnen oder zu schließen.

in automatisierten Industriesystemen, bei denen große Mengen unzugänglicher Pipeline vorhanden sind, dieseMuss remote kontrolliert werden, werden häufig pneumatische Magnetventilsysteme ausgewählt, da sie durch Umgebungsdruck betrieben werden können, der sich im System selbst aufbaut und keine externe Leistung erfordern.Dies ermöglicht es ihnen, bei Bedarf als eine Art Sicherheitsventil zu fungieren, um den Druck zu entfernen, und die mechanische Bewegung der Druckfreisetzung kann das elektro-mechanische Merkmal des Magneten aktivieren, sodass ein kurzes elektrisches Signal auf ein übertragen wirdSteuerstation, um anzuzeigen, dass sich der Ventilstatus geändert hat.Sie bieten auch eine umgekehrte Funktion, bei der sie von der Steuerstation geöffnet oder geschlossen werden können, wenn ein Bediener feststellt, dass ein System nicht ordnungsgemäß funktioniert.Haben Sie einen 10-Millimeter-Durchmesser von 0,4 Zoll und können auf DC-Spannungen (DC) mit niedrigem Niveau von 12 Volt ausgeführt werden.Hochleistungs-Ventile der industriellen Ebene am gegenüberliegenden Ende des Spektrums bestehen aus gestärkten Stahllegierungen.Sie können Drücke von bis zu 4.500 Pfund pro Quadratzoll (316 Kilogramm pro Zentimeter quadratisch) und Temperaturen von bis zu 1.200 Grad bewältigen;Fahrenheit (649 deg; Celsius).

Die in elektromechanischen Systemen verwendeten Arten von Magnetstoffen variieren stark von den Anforderungen des Systems.Ein pneumatisches Magnetventil kann mehrere Einlass- und Auslassanschlüsse steuern, wobei die Komplexität bis zu einem 5/3 -Luftventilsystem liegt.Ein 5/3 pneumatisches Magnetventil hat 2 Abgasanschlüsse, durch die Gas oder Flüssigkeit im Fließen reguliert werdenOut, 2 Stromanschlüsse, die als Aktuatoren für das System dienen, und 1 Versorgungsanschluss für Einlassgas oder Flüssigkeitsdruck.Die meisten pneumatischen Solenoide basieren jedoch auf einem 2/2 -Design mit einem Einlassanschluss, einem Steckdose und einem Pilotanschluss, der als Verschiebungsmechanismus dient, um das System vollständig zu öffnen oder zu schließen.Abhängig von den Bedürfnissen der Maschinerie ist das pneumatische Magnetventil mit einem normalerweise offenen (NO) oder normalerweise geschlossenen (NC) latenten Zustand ausgelegt, den es gegen Druck hält, wenn keine Stromversorgung darauf angewendet wird.