Was ist ein Power Relay?

Ein Stromrelais ist ein Schalter, bei dem ein Elektromagnet zum Öffnen oder Schließen einer Schaltung verwendet wird.Das grundlegende Design eines Relais verwendet eine Elektromagnetspule, einen Anker, eine Feder und eine oder mehrere Kontakte.Wenn das Leistungsrelais normalerweise geöffnet ist, wird die Schaltung nicht abgeschlossen, wenn sie im Aus -Status ausgeführt werden.aus Eisen.Der Anker, der von der Feder an Ort und Stelle gehalten wurde, wird in Richtung der Spule gezogen, bis er einen Kontakt erreicht und so die Schaltung schließt.Wenn das Relais normalerweise geschlossen ist, zieht die Spule die Anker vom Kontakt weg und öffnet die Schaltung.

Ein Leistungsrelais kann unter Verwendung einer geringen Spannungsmenge betrieben werden, kann jedoch auch eine höhere Spannungsmenge durchführen.Aus diesem Grund werden Stromrelais für viele verschiedene Anwendungen verwendet, einschließlich Audioverstärkung, Automobilelektronik und Telefonsysteme.Power Relays wurden auch in frühen Computersystemen und in Telegraphensystemen verwendet, um das Signal von einer Schaltung zum nächsten weiterzuleiten.

Automobile enthalten viele elektrische Geräte und Systeme, die alle von einer 12-Volt-Batterie betrieben werden, wodurch Stromrelais ideal für die Verwendung in Automobilen ist.Viele Autos enthalten 20 oder mehr Relais, die alles vom Horn bis zum Krafttrennsystem und Scheibenwischer bedienen.Während die Relais in einem Automobil im gesamten Fahrzeug liegen können, finden sich diejenigen, die sich abnutzen können und am wahrscheinlichsten ersetzt werden, häufig in der Sicherungskiste.Dieser Ort erleichtert das Finden und Ersetzen von Stromrelais bei Bedarf.

Es gibt viele Arten von Leistungsrelais, einschließlich elektromechanischer, Reed- und Quecksilbernetzrelais.Ein Reed Power Relais verwendet eine Spule, die um zwei Schilfschalte gewickelt ist, umgeben von einem inerten Gas und in einem Glasrohr umgeben.Wenn die Spule mit Energie versorgt wird, bewegen sich die überlappenden Enden der Schalter, die die Kontakte enthalten, zueinander.Sobald sie nicht mehr energetisiert sind, bewegen sich die Schalter auseinander und brechen die Rennstrecke.

Ein Quecksilbernetz -Power -Relais funktioniert ähnlich wie ein Reed -Relais.Der Unterschied besteht darin, dass die Schilfschalter nicht in Quecksilbernetz benetzt sind, anstatt von einem Inertgas umgeben zu sein.Quecksilbernetzte Power -Relais sind sehr teuer und müssen jederzeit vertikal gehalten werden.Aufgrund ihrer hohen Kosten und physischen Einschränkungen werden die von Quecksilber benetzten Relais selten verwendet.